车险理赔受损零件要全换

　　机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失保险和第三者责任保险。

　　附加险包括全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)、玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。

　　受损零件要全换

　　爱车出险后，车主总是希望能把受损零件全部换新，而不是“敲敲打打”修复。但专家表示，如果受损的零件经维修后不影响使用的，建议车主不要进行更换，毕竟有些受损部位的更换会影响到相邻部位的运转效果。如要更换后侧围，需将旧件切割后重新焊接，然而焊接部位却容易生锈，质量也没有原厂焊接得好。更关键的是，切割好比人体动手术一样，将直接影响车辆整体的构造和强度。所以，能够修复的就尽量不要更换。

　　另外，保险理赔也是有原则的。机动车保险条款中提到，因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。如果每个事故不管受损程度怎样，所有受损零件都换成新的，将会导致保险费率不合理提高，那其实是损害了客户更多的利益。

　　理赔不会跨年度

　　车主林先生8月14日出险报案，8月27日保险到期续保，9月初爱车修好去理赔，却被告知要计入下一年度。林先生表示疑惑：“我明明是上一个保险年度出的险，为什么要算在下一年度呢?”

　　专家认为，要解决这种情况，最好的办法就是出险后尽快去维修并理赔，因为保险公司是根据保险行业协会的平台来查询车辆出险次数，而平台数据是以结案数据来统计的，所以出险后尽量在当年保险期限内理赔，以免影响下一年度保费。如果实在差几天，可以等理赔结案以后再续保。当然，这样做车主也要格外注意，在没有保险的这几天内，最好不要开车上路，哪怕停在停车场，也是要承担一定风险的。

　　车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。

　　一般保险公司要求在48小时内报案，报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符，如果相符，一般都是认可的。你将车驶离事发地点不远处，仍然是可是根据现场高度、痕迹这些测量的，不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案，如果报案迟了，就有可能会加扣部分免陪。