单买交强险 太悬 背后有隐忧

　　记者从人保财险、平安产险等大型保险公司了解到，现在放弃商业险只买交强险的车主并不在少数，而且越来越多。业内称这一群体的车主为“裸奔”一族。

　　太贵 只买交强险

　　武昌的车主张先生说，他已经连续三年都只投保交强险，而且从来没找过保险公司，去年他的车险也就仅花了665元。

　　本地一家网站一项关于“您如何选择车险险种”的在线调查显示，40%的参与调查车主选择“只买交强险”。

　　给车子上保险，分为交强险和商业险。

　　交强险全称是机动车交通事故强制保险，是强制性的保险，任何机动车都必须投保，否则不能上路行驶。交强险由保监会规定全国统一的价格和优惠浮动，目前私家车交强险价格是950元，上一年没出险打九折，连续两年没出险打八折，连续三年以上没出险打七折。交强险是发生交通事故，对人身伤害、财物损坏的赔偿。

　　而商业险，是在交强险的基础上由车主自愿选择的险种，主要包括车损险、三责险、盗抢险，以及一些附加险种。商业险是交强险责任之外，或者交强险不够赔的情况下，对车辆保障的完善。根据车辆价值和新旧，以及险种的选择，一般选择商业险的话需额外花费1000元到5000元不等。

　　武汉一家大型财险公司车险部人士告诉记者，该公司有三成车主只投保交强险;另有一家财险公司人士称，他们有一半左右的承保车辆只投保了交强险。

　　业内人士称，武汉大约有40%的车辆选择“裸奔”，仅投保了交强险。

　　之所以“裸奔”，最主要还是一些驾龄长的车主，对自己技术比较自信，觉得一年花上几千元买保险实在划不来。

　　此外，近年来车险折扣变小，价格普遍“上涨”，不少车主跟过去价格一比较，就不愿意买商业险了。

　　更何况，现在养车成本日渐上涨。“我车子才买了五六万元，现在油价这么高养车这么贵，一年花几千元买保险实在买不起。平时开车尽量小心些，出了事故也是去小店修。”吴先生说。

　　太烦 放弃商业险

　　除了图省钱之外，保险公司越来越苛刻的理赔条件，也让很多车主心烦而选择放弃商业险。一是跑前跑后的理赔程序复杂，再就是保险公司免赔条款越来越多。

　　刘先生介绍说，他刚开始买车的时候，保险公司的人服务态度很好，真有一种顾客就是上帝的感觉，在他们的建议下，他连续三年买了很多保险，每年保费都是4000多元。不过真正出事了，保险公司似乎就不那么爽快了，找他们时，他们就像是爷的架势。“就只有一次事故报险，倒车撞墙了，结果为了大几百元的赔付跑前跑后折腾了近一个月，实在累人。”从去年开始，刘先生索性不买商业险了，“出了事故，自己掏钱去解决，无论是金钱还是时间，都比找保险公司省。”

　　而且，从2009年底开始，武汉各家保险公司纷纷推出绝对免赔额。如此一来，最常发生的小事故都得不到保障了。

　　所谓绝对免赔额，是指在保险责任范围内保险公司绝对不予以赔偿的部分，这一部分的损失只能自己承担。

　　记者咨询了解到，武汉几家大保险公司的车损险绝对免赔额都是500元，另有一些公司的绝对免赔额为300元。如果绝对免赔额是500元，那么出了500元以内的事故，保险公司是不会赔偿的，超过500元的事故赔付也是要扣除500元免赔额。

　　即使买了“不计免赔险”也没用。“不计免赔险”只是把事故中本应由自己负责的5%到30%的赔偿责任再转嫁给保险公司。但“绝对免赔额”范围内，保险公司仍然是不会赔的。

　　太悬 背后有隐忧

　　单买交强险，保险公司也没有丝毫的积极性。无论是电话车险的座席代表，还是传统的保险销售员，只要一听说是只买交强险的，当他们确定无法说服你加买商业险后，热情立马就没有了。

　　前不久，陈先生的保险快到期，一些保险公司的营销电话很热情地打过来了，不过听说他只想买交强险之后，就纷纷让他自己去网点购买。为了买交强险跑了几个地方，有的以“没有保单了”、“要领导签字”等借口不卖，有的直接让他去别的公司买，最后还是通过熟人买到的。

　　据了解，单纯从交强险上面保险公司赚不到什么钱，而商业险则是利润大户。本地一家保险公司人士称，没有哪个公司愿意单卖交强险。

　　交强险制度出台的初衷，就是“在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障”。现阶段，交强险赔偿限额为12.2万元，其中死亡伤残11万、医疗费用1万元、财产损失2000元。