交强险的理赔项目计算方法

   交强险和传统商业三者险的理赔标准存在很多不同之处。通常交强险在其分项赔偿限额内赔偿，即伤残赔偿费用5万元，医疗费用8000元，财产损失赔偿费用2000元，如果车主处于事故无责状态，各项赔偿限额也有原先的20%。  

   而商业车险在扣除交强险赔偿金额后，对剩余理赔金额按照事故责任比例计算免赔率，最终确定相应理赔金额，但商业车险的理赔原则是有责赔付，无责不赔。  

   王先生购买交强险和10万元限额的商业三者险后，不幸遭遇车祸致使某行人伤残，他承担事故全责，共需要赔偿受害方3.6万元，赔偿金额包括伤残费用2万元，医疗费用1万元，财产损失6000元。  

   按照交强险的理赔项目计算，保险公司应赔偿受害人3万元，其中死亡伤残费用2万元，医疗费用8000元，财产损失费用2000元；然后按照商业三者险与车损险的理赔条款计算，剩余的6000元理赔款包括医疗费用2000元，财产损失4000元，但由于王先生承担事故全责，保险公司通常会扣除20%免赔率，这时王先生只能得到4800元商业三者险的理赔款，所以王先生总共能得到3.48万元理赔款。  

   先生在这起事故处于责任状态，但仍需赔付3.6万元给受害者，而理赔款项仍旧包括伤残费用2万元，医疗费用1万元，财产损失6000元。  

   按照交强险的理赔条款规定，当车主处于事故无责时，交强险各理赔项目限额皆是原先的20%，这时保险公司将赔偿受害人1.2万元，其中死亡伤残1万元，医疗费用1600元，财产损失400元，但商业三者险的理赔宗旨却是无责不赔，这时王先生就只能自行赔付剩余的2.4万元。  

   现行的道路交通安全法施行于2004年5月1日，按规定如果机动车和非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车和行人有过错的，可以减轻机动车的责任。但该法规对怎么减轻机动车的责任，如何明确其承担责任的比例，并没有作出具体的规定。

   据了解，此次提出的修正案草案对道路交通安全法第76条第1款第2项进行了修改：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，可按照规定减轻机动车一方的责任。

   具体赔偿责任为：非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担80％的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担60％的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担40％的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10％的赔偿责任。

   对此，不少有车一族在接受记者采访时表示，这次修改对机动车驾驶员而言是件好事，整体上更公平也更合理。一位资深律师则认为，修正案草案既侧重保护道路交通事故受害人的合法权益，又较好地体现公平、进一步增强法律的可操作性，并统一全国机动车的责任标准。