车商预期不降价

   佛山车城奔达汽贸有关负责人李彩霞对此表示，原本今年下半年，公司可以取得120个进口配额证，但目前的数字只有87个，少了大概1/4，估计佛山的货源仍会比较紧缺。据悉，目前佛山能够获得进口车配额证的经销点并不多，大多车商也靠处车回来销售。

   货源并不很充足

   从8月底开始，佛山进口车的经销商就开始遭遇货源紧缺的难题，由于受到进口配额证的限制，部分经销商在今年5月份所提的车并不是很多，因此整个市场所销售的进口车，呈现着一种供不应求的现象。

   有关车商在接受记者采访时就表示，今年以来，进口车的销售总体稳中有升，但就是因为货源不足，使整个市场的销量难以提升，另外，货源的不足也使得价格一路坚挺，在一定程度上也挫伤了市场。

   购进口车要多掏腰包

   近日，记者从佛山有关销售进口车处获悉，大部分进口车的包牌价都提升了几千元。购买一辆佳美2.4就要多交2400元，而像宝马530则要多加6500元，但雷诺1.6、宝马730等少数车型并没有改变。

   记者从佛山车购办了解到，从9月中旬起，佛山车购办根据全国的统一要求提升了大部分进口车的车辆购置税，根据车型的价格不等，提高了几千到万元，奔驰S320最高就达到了1万元，因此经销商也要相应提升包牌的价格。

   对此，业内人士表示，提升购置税，尽管净车价没有变化，经销商可以对外宣称没有加价，但消费者就要多掏点腰包，并不是利好消息。

   车商预期不降价

   尽管目前部分业内人士预期9月底进口车下放后，担心对现有的进口车造成挤压，进口车市场可能会出现价格一路下滑的现象。但据记者了解，目前佛山车市并没有出现价格松动的迹象，反倒部分车型有可能被炒高的可能。

   记者走访了佛山部分进口车的销售处，大部分经销商对进口车的价格走低预期并不看好。一位经销商就提到，9月佛山进口车的货源不是很充足，加上目前车辆购置税又提升，购车者想要低价买车，估计可能性并不是很大。

   对于这种现象，是否会对进口车的销量造成不利的影响？有关分析人士称，相比国产车，目前进口车还是卖方市场，加上临近年底的市场会逐渐走旺，估计车商的压力不大。