太保车险集中理赔系统 如何操作?

　　1、 抑制道德风险

　　采用视频查勘定损方式可实现车险查勘与定损环节的分离，对不需进行现场查勘的小额车险案件或损失较大、需拆解定损的案件，由工作人员操作前端视频设备，车险的定损人员进行远程视频实时定损，可从物理上切断定损人员与相关利益方(客户、修理企业)的直接接触，从而有效抑制定损过程中的道德风险。

　　2、 降低查勘成本

　　根据以往统计数据，损失在3000元/件以下的车险小额案件占车险总案件数的80%以上，此类案件的查勘成本约占车险查勘总成本的70%以上。采用视频定损技术进行集中视频定损，定损人员可以不去修理企业或事故地点，则可以大幅降低车险案件的查勘成本(主要是交通成本和人力成本)。

　　3、 提高定损效率

　　按现行的车险人工定损模式，人均查勘案件的峰值为5件左右，60%以上的时间花在“从公司-甲客户-乙客户。。。-回公司”的途中。如采用海康威视移动视频查勘对车险进行视频定损，财险公司的定损人员按公司授权对事故车进行集中定损，一个定损人员在后台可以分别为多个修理厂(定损点)提供定损服务，对超权限的案件可随时请上级机构的同事加入参与定损，从而提高车险案件的定损效率。

　　4、 提高定损质量

　　在集中定损中心，可以建立按车系分组的定损体系，以促进定损人员的专业化和职业化。财险公司由专业的定损人员在后台进行统一定损，可使定损标准更加统一。

　　5、 分层管理考核

　　可根据机构权限和定损人员的专业级别，实行分级授权、集中定损。授权范围内的案件由定损损人员直接定损，对超权限案件同时由上一级别或更高级别的定损人员同时参与定损。采用这种模式，还可以快速提升下级机构定损人员的定损技能。

　　此外针对小额案件还可以采取将“查勘、核损、核价、核赔”四岗位合一的定损模式，实行案件专人负责制，既可以提高定损效率，又能防止推诿责任。采用此模式，需通过加强案件的事后监督和抽查，以赔款偏差率作为对定损人员的主要量化考核指标，与其绩效工资及职务晋升进行挂钩。

　　许多人被品种繁多的汽车保险产品搞得眼花缭乱。实际上，汽车保险按种类分为基本险和附加险两大类。基本险包括第三者责任险和车辆损失险; 附加险有9种，包括全车盗抢险、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险、计免赔特约险等。

　　基本险

　　车损险 被保险人或其允许的合格的驾驶员在使用保险车辆过程中，由于碰撞、爆炸、雷击或者外体倒塌等原因造成保险车辆的损失，保险人应负责赔偿。(2003版人保条款家庭自用汽车损失保险已包括有玻璃单独破碎险、自燃损失险)

　　提醒 车损险保额一般是根据新车购置价确定的，新车最好选择是足额投保，在遭受保险事故造成损失时，无论全部损失和部分损失能获得足额赔偿。如保险金额低于新车购置价，只能按保险金额与新车购置价的比例赔付，如保险金额超出新车购置价，超出部分无效，只是多花冤枉钱。

　　第三者责任 被保险人或其允许的合格的驾驶员在使用保险车辆过程中，发生交通事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应该由被保险人支付赔偿金额，保险人依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。

　　提醒 车损险和第三者责任险为两项基本险，第三者责任险为强制性险种。一般第三者事故涉及到人身伤残需要10万元以上的赔偿，因此投保10万元、20万元能够满足保障需求。在车损险和第三者责任保险中，保险公司一般只会赔偿实际损失的80%～95%。如果要真正获得100%的赔付，在基本险投保之，还需要投保不计免赔特约保险。

　　附加险

　　除了汽车的基本险外，还有附加险可供消费者选择，例如，全车盗抢险、车上人员责任险、新增加设备损失险、他人恶意行为损失、交通事故精神损害赔偿费。此外还有车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、自然损失险、新增加设备损失险、不计免赔特约险等。上海各大保险公司的险种不尽相同。