驾驶篇：涉水还是掉头？出行前你需规划好路线

　　驾驶篇：涉水还是掉头？出行前你需规划好路线

　　日前，连续几天傍晚时分的大暴雨过后，导致一些地方频频遭受水浸，特别是一些传统的水浸“黑点”，使交通几乎处于瘫痪。有一些轿车冒险涉水而过时却死火，不得不停在水中央，司机被困在车中。而一些小车想冲过水浸区域，不想没开几米即熄火。有些“不知深浅”的小车，开到接近桥底的位置才死火，结果进退两难。越向桥底走去，路中央就停着越多车灯熄灭、驾驶室空空如也的“弃车”。司机们也只能从车中游出来，一时手足无措。

　　下暴雨时选道路有三个原则

　　暴雨天选择开车出门，有一定的风险，在路线选择上，尤其要注意一些行车“黑点”。在暴雨到来后，有些地方底层积水最深处的高度，已经超过一般成年人的腰部，无论是行人和自行车还是机动车都无法通过。因此，车主们在出行前，要事先安排好路线及行车时间，上下班高峰期更要尽量避免经过这些路段。

　　此外，尽量避免在天气情况不稳定的情况下，选择那些市内山间道路行驶，特别是停车，以防止个别山体滑落现象，危及生命安全。

　　在选择路况时，暴雨下的道路也会存在很多非常规因素，一般宜遵循以下几个原则行车。

　　第一、选平不选偏。在偏坡路上行驶，会改变汽车的重心点，稳定性变差，暴雨天行驶时，偏坡路又极易造成车体侧滑。因此，汽车行驶在坡路上时要选平坡。如果条件不能满足，则要尽量正向通过，变偏坡为正坡，努力保持车体的横向水平位置。

　　第二、选硬不选软。松软的道路会增加汽车的行驶阻力，造成动力不足，一般来说，靠道路中心经车轮反复碾压部分比较坚硬，靠道路边缘比较松软。

　　第三、选水不选泥。在有泥处通过时，车轮会沾满稀泥打滑。而在积水处行驶时，水可防止稀泥黏住车轮，保持与硬地的附着咬合，较松软路面能保证汽车行进。下雨天经常遇到车轮陷入泥坑的情况。可挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，低速开出泥泞路段。

　　涉水时熄火不可急于重启

　　暴雨到来，难免会碰到一两次涉水路面，此时，绝不要冒险，如果水位超过排气管的高度，就不要冒险尝试