汽车发动机进水了该怎么办?
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2013-8-16 21:26:44
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雨季如何安全行车又成为司机朋友们必须面临的问题。小雨大家都能应付,如果碰上大雨、暴雨,怎样驾驶才能保障我们的安全?汽车发动机进水了又该怎么办?
暴雨带给了大家太多太多——有对61年不见的“奇观”的感叹,有对冒着暴雨工作在抢险一线的勇士们敬佩,有对众多志愿者组成的爱心车队去机场接送滞留旅客的感动,更有对这场暴雨带走的37位不幸丧生的同伴感到惋惜。与此同时,我们广大车主最为担心的便是车辆的保障,车辆进水、发动机进水是近两天4S接到维修车辆最多的情况。
那么,这些情况保险公司是否予以理赔,尤其是车辆在水中启动是否予以理赔则成为最具争议的话题。在此,调查了10家比较常见的保险公司,对其商业车损险以及附加险进行了调查,发现其中的确有玄机。这10家保险公司分别为:人保、平安、太平洋、中华联合、大地、人寿、阳光、天安、安邦、华泰。
在调查的10家保险公司中,有8家保险公司的发动机特别损失险(或涉水损失险)均明确指出“被保险机动车在水中启动”为赔偿范围,也就意味 水中启动造成的发动机损坏同样在赔偿范围内,这8家分别为人保、太平洋、大地、人寿、阳光、华泰、天安、安邦。并且第一条中还包含了车主对车采取施救、保护措施合理费用予以赔偿,也就是说当车辆被淹或进水发生故障后,车主采取的正规收费救援服务是可以报销的。
车辆损失保险的保险金额按投保时保险机动车的实际价值确定,实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定,或根据其他市场公允价值协商确定。在理赔时,保险机动车发生全部损失,保险人按保险金额计算赔偿;保险机动车发生部分损失,保险人按实际修复费用在保险金额内计算赔偿。条款同时规定,因第三方对保险机动车的损害而造成保险事故,保险人在保险金额内先行赔付被保险人,保险人在赔偿金额内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利。这样消费者在发生车辆损失保险事故后,无论自己有无责任,都能直接向自身投保的保险公司进行索赔,免去了和第三方之间的沟通索赔的繁琐,从而方便了消费者。(
2013年2月17日
机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额 机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额:
■死亡伤残赔偿限额:110000元人民币
■医疗费用赔偿限额:10000元人民币
■财产损失赔偿限额:2000元人民币
机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额:
■死亡伤残赔偿限额:11000元人民币
■医疗费用赔偿限额:1000元人民币
■财产损失赔偿限额:100元人民币
平安车险强制险的基础费率共分42种,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车...
查看全文>> 保费打折小心理赔也打折
价格竞争在车险市场从来就不是新鲜事,虽然车险条款和费率统一后,车险市场的恶性价格竞争有所收敛,但为了占领市场,一些小的保险公司或代理商等仍会采取降价的方式,尤其是网站运营成本低,价格比一般渠道更低。代理商作为车险销售的重要渠道,保险公司一般会给其高额手续费,回扣比例甚至高达50%,在这种情况下,即使代理商在7折的基础上打折,也不会亏本。
对于车主来说,购买车险不一定越便宜越好,关键是事后理赔。一定要选择规范渠道,有的业务员为了降低保费吸引车主,建议车主降低...
查看全文>> 一位车友在某保险论坛里求助:“保险快到期了,是先续保再修划痕还是先修了再续?”不少网友跟帖建议先续保后修车,既可以避免保费上浮或享受折扣,又不影响理赔。这样的空子值得钻吗?
车主传授钻空秘诀
今年8月1日起,我省商业车险信息共享平台上线,车险事故多的高风险客户将“被涨价”,理赔超过3次的车主面临保费上浮10%~30%。对于理赔次数已处于临界点、再报一次案就要上浮保费的车主来讲,怎么办?日前一网友分享了他的“秘诀”:先把下一年的保险费交了再报案理赔。
在某车友论坛上,这名成功钻空子的车主以“...
查看全文>> 2013年3月4日
保险并非有险必保,也并非有保必赔 保险并非有险必保,也并非有保必赔。并不是所有的事故都可以获得保险公司的赔偿。消费者一定要仔细阅读有关保险公司不赔付的内容,有针对性地避免无保障的风险。事实上,获得有效赔偿有多个要素:首先,所发生的事故必须是保险合同约定责任范围内的事故,超保险合同约定的责任范围,保险公司不承担赔偿或给付保险金的责任。保险公司到底赔不赔钱,很多时候与保险期限有关。保险事故发生时,保险合同是否有效,是否在等待期(观察期)内,进行索赔时,是否还在索赔时效内,都与保险公司是否赔钱直接有关。如果因为投保人经催缴后,仍然不缴...
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