《深圳机动车商业保险费率浮动方案（征求意见稿）》正式出炉

　　《方案》的主要内容包括：一是将投保车辆分为个人车辆和团体车辆两大类，对原商业车险《费率调整系数表》中的14项系数进行简化；二是加大“赔款记录系数”的浮动区间，使安全行车的车主能够享受更多的保费优惠；三是使用“险别系数”，对同时投保第三者责任险和其他险别的客户给予5%的费率优惠；四是增加“交通违法记录系数”，探索将费率水平与车主交通违法记录挂钩；五是通过深圳车险信息平台对各保险公司商业车险承保环节进行系统管控，确保保费计算的准确合理。

　　新的费率浮动机制将区分个人车辆和团体车辆，其中个人车辆4项，包括“赔款记录系数”、“险别系数”、“车型系数”以及“交通违法记录系数”；团体车辆2项，分别为“管理系数”、“经验赔付率和风险水平系数”。最终费率系数为各项的乘积。

　　“优化方案实施后，近80%的车辆可以获得更为优惠的保费折扣，使大部分车主真正受益。”深圳市车险专业委员会副主任胡巍在发布会上表示。

　　深圳市保险同业公会表示，优化改良车险费率是车险定价机制改革试点的第一步，下一步将是产品创新，由各公司设计推出自身产品。此前有传闻称，对亏损超过一定期限的产品，将实行退出机制。

　　“实行浮动费率后行业总保费收入略有下降，但产险公司盈利能力能有所加强”，深圳市保险同业公会相关负责人表示，在新规影响下，将来会有更多车主注重驾驶安全，享受优惠保费折扣的受益人群将进一步扩大。对深圳车险行业来说，虽然总保费收入将略降，但随着市场进一步规范，预计产险公司营业费用也会有所降低，长期来看则全行业将获得更好的盈利性。