价格优势成卖点 电话营销车险破限令

 所属分类:  2013-8-18 19:24:03    加入收藏
   为避免去年底交强险费率下降、保费上升给商业车险第三者责任保险带来“挤出”效应,沪上一业内人士表示,商业车险条款尤其是商业三者险费率的全线调整,尽管下降幅度不大,将有利于实现交强险和三者险这两个相似险种平稳衔接,而车主在投保时仍需根据自身的车型、驾龄、风险承受能力计划最合适的保险方案。

    保险专家建议,虽然商业三者险费率跟随交强险费率下调而下调,保险公司在未来销售车险的时候优惠幅度会降低,因此车主应根据自己驾驶情况、车辆情况、面临风险情况、风险承受能力、经济承受能力等因素,综合考虑如何确定保险方案。

    大地保险车险部人士告诉记者,目前市场上常见的三种车险组合方案包括基本型保障、经济型保障和全面型保障,以35岁拥有9年驾龄的赵先生为例,他所拥有的2003年购买的帕萨特汽车,购买的保险主要包括12万保额的交强险,保费在950元左右,5万保额的商业三者险在500元左右,以及车上人员责任险即可,而基本型车险保障方案也主要包括交强险+商业三者险(10万元)+车上人员责任险,这种方案适用车辆使用较长时间、驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险减少保费支出的车主。

    另外,对于车龄在5年左右的车主,购买车险的时候可考虑经济型保障方案,包括交强险+商业三者险 (20万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约,总保费在4000元左右,对于新手,则需要全面型保障,方案包括交强险+商业三者险 (50万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险+其他个性化附加险,总的保费在5000元左右。

    太平财险负责人表示,目前商业三者险限额从5万元到100万元以上分为多档,交强险提升保额之后,拥有熟练驾驶技术的车主以往购买10万元商业三者险,现在补充5万元商业三者险也已足够;以往购买20万元商业三者险,可补充15万元商业三者险,这样可使车主获得的保障基本与交强险实施前相当,而像出险率较高的新手则应补充更高的三者险。

价格优势成卖点 电话营销车险破限令

    保监会昨日对外公布了大地财险新版电话营销车险条款和费率的批复。业内人士称,新版交强险和新商业三者险上市后,电话营销的价格优势更受关注。

    业内人士称,价格优势是电话营销车险业务的最大优势,目前沪上车主通过该渠道购买车险的比例,已占个别公司车险总量的10%以上。电话营销省去营销中间环节,把保险公司支付给中间人或中介机构机构的佣金直接让利给车主,使客户在体验便捷投保的同时,获得比其它渠道更实惠的价格。

    据了解,2月1日以后购买新版交强险和商业三者险,交强险费率没有优惠,仍按法定价格销售。而商业车险却有价格差异,通过电话营销方式,可根据不同车型,在最高七折优惠的基础上再优惠15%。

    据了解,目前只有大地财险、人保财险等少数大公司,获得了电话营销专用机动车商业保险产品的资格。业内人士称,目前车险通过代理机构销售的比例高达70%,保监会的车险七折限折令主要针对中小公司,而平安、大地等大公司可通过电话车险的渠道突破限折令,这势必使市场竞争更激烈,中小公司竞争力可能被弱化。 

2013年6月29日

肇事车挂"临牌" 出险保险公司是否理赔
    一营运车主在发生交通意外时,由于未拿到交管部门核发的正式车牌,某保险公司以此为由拒绝承担赔付责任。都江堰法院近日作出判决,保单上的“特别约定”违反诚信原则,合同无效,保险公司赔偿车主2.3万元。 都江堰的黄先生有辆用于营运的农用车,1999年10月10日,他与某保险公司签订了一份《机动车辆保险单》,约定向该公司投保车辆损失险、第三者责任险和附加驾乘险,总保险金额4万元,保险期为同年10月11日至2000年10月12日。当日,黄就交纳了保险费。2000年4月8日,黄驾驶的投保农用车在路上将一男子撞...查看全文>>
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