涉水险会赔付哪些险情？
所属分类：
2013-8-22 16:35:27
加入收藏
夏季，大量汽车因为涉水导致发动机损坏。本期编辑将为大家讲解车辆涉水险和涉水后的注意事项。
什么是涉水险？
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致车辆涉水险，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保 险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
有些车主对车险不是很在意，认为只要投保了车损险和三者险就万事大吉，或是直接投保全险，认为投了全险就万事无忧了。但事实并不是这样的，因为只要不 是发动机因为被淹受损，都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损，只有投保了涉水险的车主才能获得赔偿。很多车主困惑的问题是，在购买了“全险”遇 到涉水现象无法得到理赔，这是因为所谓的“全险”普遍说的是所有的主险三者险、车损险、盗抢险、交强险，而如涉水险这种附加险需要另外购买。
因此车主投保时必须按照当地的天气情况投保涉水险，不过最近两年经常出现极端天气，编辑还是劝大家尽量投保涉水险，做到有备无患，毕竟发动机进水损坏的维修费用非常高，为了减少车主损失涉水险还是非常有必要的。
涉水险会赔付哪些险情？
涉水险，顾名思义就是针对车辆涉水后造成发动机损坏的险种。如汽车经过涉水路面是发动机进水、下雨造成的水淹、车辆掉入水中、车辆停在地下车库等地方被水淹没。这些情况都是可以赔付。但对于山洪、泥石流这种自然灾害造成的水淹涉水险是不予赔付的。
哪些情况下涉水险不予理赔？
车辆涉水是发动机进水导致熄火后，车主千万不要再次启动发动机，因为二次打火保险公司是绝对不予赔付的。许多车主在水中熄火后，由于紧张、害怕会再次启动发动机，这会对发动机造成严重的“二次伤害”。
因为水是不能压缩的，在水中再次启动会水会被吸到发动机内，会造成气门和活塞连杆等系统的严重损坏，这是人为造成的损失，各家保险公司都有权利拒绝赔偿。
如果车辆没买涉水险或已经对车造成二次伤害该如何理赔？
如果发动机进水后，由于人为操作导致的发动机报废，车主将得不到涉水险的赔偿金，涉水险仅仅针对发动机由于进水后造成的损失，而车辆由于涉水后造成的 其他损失由车损险进行相应的赔付。另外，如果车辆在停止状态被水浸泡，一般不会造成发动机损坏，发动机以外的水淹损失都可以由自己的车损险进行赔偿。
涉水险的“不计免赔条款”
此外，车主还需要注意的是，涉水险在不同的保险公司会有15%到20%的绝对免赔率，即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔，也只能最多获得 损失的80%到85%赔偿。要想获得全额赔付，车主必须在购买车损险、涉水险以及车损险的不计免赔之后，再购买一个附加险的不计免赔特约险。另外，涉水险 和附加险不计免赔随时都可以投保，车主不必为投保而担心。
发动机进水后，司机要查看周围水位是否有没过车顶的可能，如果水势较大的话司机要尽快弃车逃命，不要再顾及车辆。
如果水势较小的话，发动机进水造成灭车，自动挡车型的司机要把挡位挂到N挡上，以防挂到P挡后变速箱不能重新挂档导致不能拖车。另外，司机还要拉起手 刹固定车辆，但装备电子手刹的车型则不能拉起手刹，以防车辆电路失效后手刹不能解除。全部处理完毕后，车主必须尽快撤离。
另外有些车辆使用了电子挡杆，一旦车辆熄火后变速箱只会锁定在P挡上，此时车主也须下车后再给4S店打电话询问。
第二部：报案
车辆强行涉水熄火在积水中，相信摊上这种事车主已经快要崩溃了，但逃出车辆后，车主必须第一时间给保险公司打电话报案、出险。如果车辆坏在积水严重的地区，车主最好再拨打122向交管局报案。
打完报案电话后，有条件的车主最好第一时间用手机、相机拍摄下事故现场，以便日后理赔作为证据。因为车主报案后，有些保险公司的工作人员不能第一时间到场，如果到场后积水消退，那么在理赔方面就会有一定困难。
第三部：尽快将车移出积水、等待拖车
报完案后，车主根据积水情况须尽快将车移出积水，以防长时间浸泡导致更大的损失。将车移出积水后，车主也不要启动发动机，这样很可能造成二次伤害。
现在大多数保险公司都有免费道路救援服务，车主将车挪到安全地带并摆放好警示标识后，只需等待拖车即可。一般在大雨的情况下，保险公司的拖车排期较 满，车主还可以致电汽车品牌的紧急救援电话等待救援。如果这两个途径都无法尽快拖车的话，车主还可以致电专业的救援公司救援，救援后必须索要发票方便日后 找保险、汽车品牌救援报销费用。
编辑总结：
车辆涉水导致发动机进水是谁都不想遇到的，但为了防患于未然，车主还是尽早投保涉水险为妙。另外，车辆坏在积水中车主必须尽快撤离，等待救援。不过防止车辆涉水最好的方法还是雨天尽量不要开车出门，并把车停在地势较高的地区。
什么是涉水险？
涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险，各个保险公司叫法不一样但本质一致车辆涉水险，这是一种新衍生的险种，均指车主为发动机购买的附加险。保 险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。
有些车主对车险不是很在意，认为只要投保了车损险和三者险就万事大吉，或是直接投保全险，认为投了全险就万事无忧了。但事实并不是这样的，因为只要不 是发动机因为被淹受损，都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损，只有投保了涉水险的车主才能获得赔偿。很多车主困惑的问题是，在购买了“全险”遇 到涉水现象无法得到理赔，这是因为所谓的“全险”普遍说的是所有的主险三者险、车损险、盗抢险、交强险，而如涉水险这种附加险需要另外购买。
因此车主投保时必须按照当地的天气情况投保涉水险，不过最近两年经常出现极端天气，编辑还是劝大家尽量投保涉水险，做到有备无患，毕竟发动机进水损坏的维修费用非常高，为了减少车主损失涉水险还是非常有必要的。
涉水险会赔付哪些险情？
涉水险，顾名思义就是针对车辆涉水后造成发动机损坏的险种。如汽车经过涉水路面是发动机进水、下雨造成的水淹、车辆掉入水中、车辆停在地下车库等地方被水淹没。这些情况都是可以赔付。但对于山洪、泥石流这种自然灾害造成的水淹涉水险是不予赔付的。
哪些情况下涉水险不予理赔？
车辆涉水是发动机进水导致熄火后，车主千万不要再次启动发动机，因为二次打火保险公司是绝对不予赔付的。许多车主在水中熄火后，由于紧张、害怕会再次启动发动机，这会对发动机造成严重的“二次伤害”。
因为水是不能压缩的，在水中再次启动会水会被吸到发动机内，会造成气门和活塞连杆等系统的严重损坏，这是人为造成的损失，各家保险公司都有权利拒绝赔偿。
如果车辆没买涉水险或已经对车造成二次伤害该如何理赔？
如果发动机进水后，由于人为操作导致的发动机报废，车主将得不到涉水险的赔偿金，涉水险仅仅针对发动机由于进水后造成的损失，而车辆由于涉水后造成的 其他损失由车损险进行相应的赔付。另外，如果车辆在停止状态被水浸泡，一般不会造成发动机损坏，发动机以外的水淹损失都可以由自己的车损险进行赔偿。
涉水险的“不计免赔条款”
此外，车主还需要注意的是，涉水险在不同的保险公司会有15%到20%的绝对免赔率，即使是买了车损险、涉水险以及车损险的不计免赔，也只能最多获得 损失的80%到85%赔偿。要想获得全额赔付，车主必须在购买车损险、涉水险以及车损险的不计免赔之后，再购买一个附加险的不计免赔特约险。另外，涉水险 和附加险不计免赔随时都可以投保，车主不必为投保而担心。
发动机进水后，司机要查看周围水位是否有没过车顶的可能，如果水势较大的话司机要尽快弃车逃命，不要再顾及车辆。
如果水势较小的话，发动机进水造成灭车，自动挡车型的司机要把挡位挂到N挡上，以防挂到P挡后变速箱不能重新挂档导致不能拖车。另外，司机还要拉起手 刹固定车辆，但装备电子手刹的车型则不能拉起手刹，以防车辆电路失效后手刹不能解除。全部处理完毕后，车主必须尽快撤离。
另外有些车辆使用了电子挡杆，一旦车辆熄火后变速箱只会锁定在P挡上，此时车主也须下车后再给4S店打电话询问。
第二部：报案
车辆强行涉水熄火在积水中，相信摊上这种事车主已经快要崩溃了，但逃出车辆后，车主必须第一时间给保险公司打电话报案、出险。如果车辆坏在积水严重的地区，车主最好再拨打122向交管局报案。
打完报案电话后，有条件的车主最好第一时间用手机、相机拍摄下事故现场，以便日后理赔作为证据。因为车主报案后，有些保险公司的工作人员不能第一时间到场，如果到场后积水消退，那么在理赔方面就会有一定困难。
第三部：尽快将车移出积水、等待拖车
报完案后，车主根据积水情况须尽快将车移出积水，以防长时间浸泡导致更大的损失。将车移出积水后，车主也不要启动发动机，这样很可能造成二次伤害。
现在大多数保险公司都有免费道路救援服务，车主将车挪到安全地带并摆放好警示标识后，只需等待拖车即可。一般在大雨的情况下，保险公司的拖车排期较 满，车主还可以致电汽车品牌的紧急救援电话等待救援。如果这两个途径都无法尽快拖车的话，车主还可以致电专业的救援公司救援，救援后必须索要发票方便日后 找保险、汽车品牌救援报销费用。
编辑总结：
车辆涉水导致发动机进水是谁都不想遇到的，但为了防患于未然，车主还是尽早投保涉水险为妙。另外，车辆坏在积水中车主必须尽快撤离，等待救援。不过防止车辆涉水最好的方法还是雨天尽量不要开车出门，并把车停在地势较高的地区。