中国人民财产股份有限公司将正式启用新版车损险产品
车损险是车主朋友经常接触的险种。人保集团车损险近日又有新动作。中国人民财产股份有限公司近日对外宣布,将正式启用新版车损险产品。
此次改造的条款包括《家庭自用汽车损失保险条款》、《非营业用汽车损失保险条款》和《营业用汽车损失保险条款》。同时开发了《新增设备损失险条款》、《不计免赔额特约条款》和重估风险。
此次,人保车损险全面改造,主要是缘于以往对风险的估计不足。据人保股份执行副总裁贾海茂透露:“我国刚刚跨入汽车时代,这是一个事故高发阶段。今年1至9月,我们处理赔案高达4409万件,还有160多万件未处理,赔案数大大高于往年,比上一年增长超过28%。”
贾海茂说,去年以来一些公司暂停办理车损险完全是被迫淡出,这说明大家对国内车损险市场还需要有一个再认识的过程。人保车险部总监邵利铎告诉记者,目前人保车损险的出险率达到了112.5%左右,最高的一个客户一年就索赔了29次。
贾海茂认为,人保车险业务必须摆脱“赔钱赚吆喝”的不利局面,至少要做到不赚不赔。据贾海茂介绍,人保财险新版车损险对家庭用汽车、非营业用汽车和营业用汽车的车损险条款及部分附加险都做了修改。并新引入了500元的绝对免赔额制度。因为引入从人因素(即保费依车主年龄、驾龄和性别不同而变化)和车型系数(即保费从靠车价定价向车型定价转变),高风险客户和低风险客户保费间的差异将进一步加剧。
据估算,低风险的资深女司机将缴纳最低的保费,而新手在第一年将交出最高的保费。
据介绍,新车损险条款增加了一些鼓励性条款,对于那些一年内没有出险的客户,将能获得10%的费率优惠政策,其优惠政策上限可以达到50%,即如果一位投保人连续5年不出险,则相当于投保车险打了五折。与之相对应的高风险客户,保费则有可能要翻番。
同时,人保财险未来还将与交管部门建立违章记录电子平台。今后,存在违章记录的车辆保费将根据违章情况不同程度地上调,而无违章记录的车辆将得到优惠。
第三是条款设计不到位
如果我们在条款中加一个解释,严谨地进行表达,客户看到有这样一个规定就不会出现争议。...
查看全文>> 现在车主的保险意识越来越强,多数车主会为自己的爱车投保一份车险。但不少车主对于出了事故如何理赔却并不清楚。有的车主认为只要买了车险,所有的事故损失都应该由保险公司赔偿;有的索性把理赔委托给修理厂代办,究竟发生多少费用也不清楚,这些都是车主对理赔流程不了解造成的误区。
误区一:不计免赔可全赔
在投保时,不少车主会选择不计免赔险,目的是为了将保险公司规定的免赔率或免赔额转嫁给保险公司。有的车主认为投保了不计免赔险,就可以获得全额赔偿。实际上投保了不计免赔险,也不是一定就可以获得全额理赔。
保险...
查看全文>> 2013年6月13日
新手车主在出险后,有哪些车险理赔定损争议
事实上,这样容易造成保险公司对修理项目和数额提出异议,若保险公司异议成立的话,被保险人可能要自行承担不合理部分的修理费用,这就出现了车主和保险公司之间的维修争议。
天平车险专家介绍说,车险理赔定损争议往往聚焦在维修方面,主要是以下两种情况:一是对于维修价格的争议,主要是维修厂的维修金额高于定损员核定的损失金额。定损员在定损时会参考市场维修价格,确定合理的维修金额。但维修厂因进货渠道等原因,所进的零件价格较高,或维修厂因为其他原因,造成维修金额比较高。在这种情况下,客户可以与定损员沟通,由定...
查看全文>> 2013年1月29日
车险误区二:只要投过保就行,投多投少无所谓 误区二:只要投过保就行,投多投少无所谓。
消费者投保盗抢险时要尽量足额投保,但大多数保险公司为控制经营风险,会根据统计数据对那些容易被盗抢的车型进行限额承保,或提高盗抢险保费。
上述人士建议,车主在投保前,一定要向业务人员问清楚自己车辆的盗抢险保额,尽量能够做到足额投保车损险。因为车辆被盗抢,损失肯定不小,得不到保险公司全额保障的话,车主就要承担一笔不小的经济损失。投保时如果觉得车损险保额太低,可以和业务员或保险公司商量要求在该车的保险价值内提高保额,总之车主应争取获得最大限度的保障。
消...
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