三车同时出险 车险到底如何理赔？

王先生开车等红灯时，一辆车撞上了王先生前面的轿车，被撞轿车后退时又撞上王先生的车，报案后交警认定王先生无责，另外两辆车各负70%、30%的责任。面对三车同时出险，王先生在理赔时感到疑惑。

   需去两家保险公司定损

   张先生介绍，由于王先生属于无责方，其车辆财产损失将由另外两辆有责方车主按比例赔付，例如张先生车辆维修需2000元，有责任方车主按责任比例各赔付张先生1400元、600元。两位有责车主之间的赔付较为复杂，两位有责车主需要相互按比例赔付，在本次事故中，负30%责任的车主则需赔付负70%责任车主30%的维修费用，剩余部分由负70%责任车主保险公司赔付。同时负70%责任车主也需承担负30%责任的车主车辆70%的维修费用。

   具体维修价格可协商

   目前，三车出险的事故中，三方各负部分责任的案例较少，如果出现这样的情况，需要三方互相赔付及三家保险公司定损，赔付办法是按各自责任比例相互赔偿。张先生负责的案件中，较多的是一车负全责，赔付手续则和两车出险相同，由全责方赔付其他两车主的损失。

   张先生介绍，由于需要多家保险公司定损，因此定损金额不同的情况也会出现，出现这种情况主要是由于各保险公司赔付率不同，车主此时应当和所承修的维修厂或4S店进行协商，看能否接受保险公司所开出的维修价格。

   相关案例：

   2006年10月18日10时20分左右，周某驾驶的起亚轿车与沈某驾驶的别克小客车，在江宁区滨江开发区盛安大道某路口相撞，别克车损害严重，沈某受伤。

   经交警部门认定，周某负事故主要责任，沈某为次要责任。随后，周某车辆的安邦保险公司对别克车定损为35786元，受损别克车属于南京桂花鸭公司所有，其所在的中华联合保险公司对车辆定损为52010元。桂花鸭公司称，虽然已经有了两个定损数额，可他们无法在任何一个范围内修复车辆，为此，他们又委托了江宁区价格认证中心对别克车的损失进行了鉴定，定损为79774元。尔后，周某和两家保险公司都拒绝以第三个价格作赔，桂花鸭公司遂将三者告上雨花台区法院。保险公司都说有理

   开庭中，三家被告都陈述了各自的辩解。周某说，他对已认定的事故责任没有异议，双方有争议的只是费用问题，他的起亚轿车有20万的三责险，费用自然由安邦保险公司来承担。而安邦保险公司说，按自己的定损标准，车辆完全可以修复，其他价格均较高。中华联合保险公司则称，本案中，桂花鸭公司是自己的投保人，其诉讼请求系车辆损失，双方间的法律关系并非三责险内车损赔付关系，故自己不是适格被告，这一辩解而后得到法院认可。法院：中立的意见更可信

   三个定损结果，哪一个说的算？法院认为，安邦保险公司作为周某车辆的保险人，其认定的定损结果与该公司赔付数额之间存在较明显的利害关系，这种利害关系在后两份定损报告中也得到了间接反映；中华联合保险公司的定损结果，虽然在数额上明显高于前者，但同样因别克车驾驶人在事故中担负次要责任，该公司须作出赔偿，这种因果关联对其所确立的定损数额的客观性产生损害；反观之，江宁区价格认证中心的定损活动，定损主体作为物件价格评估的普适社会机构，其定价标准相对固定、与当前市场价格水平变化的互动较显著、反应较敏捷，其确定的定损数额并不引发其自身给付义务，因而结果相对于前两次定损在证据的客观性、真实性及证明力方面更为中立、公平性更强。