车轮单独损坏险 车辆爆胎能赔偿

 所属分类:  2013-9-1 21:58:57    加入收藏

进入夏季以来,广州暴雨和高温交替来袭,汽车自燃、水浸几率大大增加,夏季该如何保养爱车呢?保险专家提醒,由于总体降雨量不大,车辆报损情况还没有太明显的变化,但车主们不妨提前为自己的爱车做一份保险检查,适当关注自燃险、发动机特别损失险等保险条款来为车辆受损风险提供保障。

  发动机特别损失险:发动机进水损坏可赔

  夏季暴雨多发,不少车辆因为雨中行驶导致发动机进水熄火,有车主埋怨,打电话向保险公司理赔,却被告知发动机进水不在车损险理赔范围内。

  据了解,发动机进水后导致的发动机损坏不在车损险赔偿范围内,因此,对于因暴雨导致发动机进水,并造成发动机的直接损毁,可通过投保附加发动机特别损失险来为爱车提供保障。如人保财险、太平洋财险均推出了相关附加险,此外,对于发生上述事故时对被保险机动车采取施救、保护措施所支出的合理费用也在赔偿范围内。

  阳光财险广东分公司有关人士提醒车主,投保发动机特别损失险条款时应注意车辆本身日常的使用情况,如是否在多雨区域使用等,此外,发动机受损后应第一时间报案或通过媒体等渠道获得并提供暴雨证明方便理赔。

  自燃损失险:车龄三年以上可投保

  由于天气炎热,汽车容易出现电线短路、漏油等情况,而这两种情况是引发汽车自燃的主要原因。

  据了解,普通车险一般将“自燃以及不明原因火灾造成的损失”列为除外责任,发生车辆自燃后难以通过车损险来理赔。阳光财险上述人士表示,为减少汽车自燃带来的损失,车主可选择附加“自燃损失险条款”,此外,投保自燃险时应注意,不同使用性质的车辆所对应的车损险条款不同,有的车损险已经包含了自燃责任,如企事业单位公务用车投保非营业用汽车损失险,仅将因自燃造车的电器、线路、供油系统、供气系统的损失列为除外责任。

  保险专家提醒,车龄越长,发生自燃的风险越高,一般情况下,车龄达到3年以上,车主可考虑投保自燃险。发生车辆自燃后,应第一时间向消防队报案,并由消防队提供有关火灾原因的证明文件以便理赔。当然,为防止车辆自燃,车主平日应及时对汽车线路、油路和老化部件进行检修,不要随意改装汽车线路,同时避免在车内放置打火机、香水等易燃物。

  车轮单独损坏险:车辆爆胎也能赔偿

  受高温影响,轮胎内气体自动膨胀,而车辆长时间在高温下暴晒,或车辆超载、胎压过高或不足都容易引发爆胎,夏日爆胎常发成为令不少车主头疼的事,但更令车主烦恼的是,即使投保车损险,因为爆胎导致的车轮受损还会被拒赔。

  保险专家指出,由于爆胎赔偿的道德风险较大,因此车损险条款中,对于爆胎等原因导致的车轮单独损坏通常不予赔偿,而车辆其他部件同时受损,则在车损险赔偿范围内。目前,不少保险公司推出了专门针对轮胎受损的附加险,如太平洋保险、都邦保险等,保障范围是发生意外事故,造成保险机动车的车轮(包括钢圈)的单独损坏。“值得注意的是,车轮单独损坏险只针对车轮单独受损的情况,如果事故造成除车轮外,其他部件同时受损,则应属于车损险赔偿范围。”

  据了解,此类保险一般要求必须投保车损险,使用年限在3年以内、9座以下的家庭自用或非营业用车,其他车辆则不能投保该险种,有保险公司甚至要求必须新车才可投保该附加险。目前车轮单独损坏险每次赔偿实行15%~20%的绝对免赔率。

2013年4月13日

规范了交强险投保理赔业务运作
    规范了交强险投保理赔业务运作。在保监会的指导下,保险行业协会制定了《交强险承保理赔实务规程》,并坚持与时俱进原则,定期修订,以此规范和简化交强险承保、理赔手续,减少和避免业务操作风险,更好地发挥交强险制度的积极作用。同时,保监会及保险行业协会颁布了一系列交强险单独核算、信息披露、准备金、统计分析、承保指南、理赔标准等制度,推动保险公司进一步提高经营管理水平,更好地服务广大被保险人。...查看全文>>
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