怎样预防“车险理赔陷阱”？

■进修车厂修理的车怎会在大街出交通事故？原来，修车工与保险员联手“做现场”！
发生在修车厂的“交通事故”
李先生打算利用周末自驾出游，出游前李先生想对爱车进行一次“全身检查”，于是将车子开到维修厂做做保养，李先生将自己的行车证、驾驶证、身份证复印件、机动车保险卡等证件留下，放心离去。可是，一天后，李先生的同事在同一家维修厂修车时发现李先生的车被撞得惨不忍睹。李先生闻讯赶到维修厂，发现短短一日间，爱车真的是面目全非。
“送来的时候，车子只是有些机械毛病，怎么一天时间前保险杠和前翼子板被撞得变形？连大灯也碎了？”李先生找维修厂要个说法。这时李先生又震惊地发现，自己的车行驶记录一向良好，突然多出张交警出具的《事故认定书》。细查才得知，原来李先生的车送到维修厂后，被维修工开上路面，开行了100多公里后，与一辆同在这间保险公司承保的小客车相撞。经广州市公安局交通警察支队海珠大队的执勤交警认定，小客车为肇事方，负责两车的维修费用。
“车子送到维修厂做做保养，怎么会被人开上路面，还发生交通事故？保险公司怎么会赔？”李先生又是心疼又是愤怒。
“反正维修费又不用你们出，全部由保险公司买单！”维修厂负责人依然振振有词。“这个行业大家都这样做，不这样，哪里来那么多活儿，怎么养这么一大帮人”？

■爱车旧伤未去又添新伤？原来，修车厂暗中设下圈套，“两方受损三方受益”骗保！
很轻微的损失怎么突然变得损失严重
与李先生的遭遇类似，谷小姐花30多万元买来的新车也遇到这样的不良修车厂。
谷小姐的新车10月底上牌，车身价35万元，保险费花了1万多元。谷小姐的车在路上发生刮蹭，后尾箱被刮伤。“这个伤很小，1000来块钱就可以修好”，车厂师傅给谷小姐报了个价。想想自己花1万多元买了车险，李小姐于是通知保险员，把车开进了保险公司指定的维修厂。
然而，当天晚上，谷小姐接到GPS指挥中心工作人员的电话，称自己的车正被人“非法操作”。“如果开车的人没有输入GPS密码，这个系统就会报警，莫非修车厂把车开出去了？”当晚12点多，谷小姐和朋友赶到车厂后，发现自己的车旧伤未去又添新伤，车身后部被严重撞坏。经查问，维修工承认当晚将车开出，与保险公司的一位业务员联手“做现场”：两人在路上将车撞坏后报警，并通知保险公司到现场查勘。
谷小姐非常气愤：“这种行为实在是恶劣！”
“车险理赔中可以做文章的地方远不止这些”，对于李先生、谷小姐的遭遇只是其中的“凤毛麟角”。
车险理赔陷阱多，怎样预防“车险理赔陷阱”？本人总结了几招应对之策供各位尊贵的车主参考———
（1）自己亲自去保险公司索赔。这样你就不用把行驶证、驾驶证、保险单、身份证等相关证件放在修理厂。况且你是交现金（扩大前的损失）给修理厂的，修理厂不可能只收你少许的钱就去扩大损失把你的爱车修好。
（2）建议各位尊贵的车主安上GPS跟踪系统。这样既可以防盗车，也可以谨防修理厂私自开你的爱车到处制造事故。
（3）每次出险修车后都要索取定损单。就算是修理厂代索赔，你也要求修理厂提供定损单，这样你从定损单的损失项目里就能看得出修理厂是否给你的爱车添上“新伤”，还要把你的定损单亲自带上保险公司核对原始定损单，这样就万无一失，不然很多修理厂跟保险公司查勘员“串在一起”就会出两份定损单，把第一次定损的定损单给你，把扩大损失后的定损单交给修理厂和放回保险公司，那最后保险公司赔付的金额当然是扩大后的损失金额。
（4）不能轻易把行驶证、驾驶证、保险单、身份证等证件放在修理厂。平常的保养维修根本就不用把证件放下，当你的爱车保养取车时，你可以打电话去保险公司查明这几天你的爱车是否有出险记录，如果有，那证明肯定是修理厂在“搞鬼”。
（5）每次修车后都要回收旧件。千万不能认为把旧件带走是一种小气的表现，你要对着定损单一项一项的检查配件的旧件，这就可以防止修理厂没帮你的爱车换上所要更换的新件，就算不回收也要核对配件。