《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》如期公布

　正像中国的许多改革措施一样，在质疑、争论过程中，《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》如期公布了，这是在社会各界的广泛参与中，监管机构开门听取意见和建议，相关利益各方博弈的结果。

　　交通违法行为是原因，交通事故是结果。虽然很多的原因不会导致结果，但结果一般无疑是原因使然。这两天，上海的法院正对因为路边违章停车占用非机动车道，将一骑自行车小学生逼上机动车道，导致花季少年惨死于公交车轮下的案件进行审理。这是对于认为违法是否导致事故的事实回答。但是中国确实太大，有的地方像欧洲，有的地方像非洲，道路状况、交通设施、执法水平、守法意识差距不是一点点，如果真的是有百分之九十几的车有违规记录，要么是司机的守法意识差，要么是交通设施设置不合理，“法不责众”在这儿是起作用了。中国保监会颁布的《暂行办法》将道路交通违法行为暂时不挂钩，“双挂钩”暂变“单挂钩”，条件成熟再行“双挂钩”。

　　对于有责任道路交通事故，各方一致认为，要与费率浮动挂钩。监管机构顺应民意推出，而且根据广泛征求意见的结果将下浮的比例上升，将上浮比例下降，“奖励为主”，当然估计还会有人认为奖励的比例还低，其实只要是大家都守法，不发生事故，少发生事故，交强险基础费率会一年比一年低，最终车主的负担就会一年比一年轻。

　　近期多家报纸刊登了上海机动车第三责强制保险25个月的盘点数，数据证实经营结果最终可能亏损，费率浮动好处多多，先行先试的结果比猜测和推断更有说服力。

　　有的业外人士认为：保险公司会利用费率浮动降低收费，以利于竞争。其实保险公司如果对“坏司机”降费，就会将劣质客户吸引到自己公司来，这是有正常经营理念的公司都不会干的。另外，交强险是一个严格监管的险种，保险公司不会去自找麻烦，一旦被监管机构抓住，将会被“严惩不贷”。保险公司高管真正担心的是分支机构将商业车险的赔款、费用去贴了交强险，落一个“哑巴吃黄连”的结果。

　　交强险是一个可以为和谐社会建设出大力的保险，所有的保险从业人员都希望在社会的高度关注和争议中，不断通过自己的努力，把交强险办成“和谐”险种、“民心”险种、“公益”险种。