《交强险》价格与消费者的切身利益息息相关

 所属分类:  2013-9-3 22:20:20    加入收藏
不久前,德润律师事务所以刘家辉律师为代表,通过腾讯网向广大车主发出《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《交强险》)听证申请授权委托书,委托书一发出就得到来自全国各地几百名网友的积极响应和反馈,同时也在业内引起强烈反响,得到多位专家支持。刘家辉律师随后正式向中国保监会提出《交强险》保费听证申请。几乎与刘律师提出听证申请的同时,人保、平安两大保险公司公布年报显示,去年其保费利润迅速增长,主要增长点即在《交强险》上。

  “五一”前后,记者采访大量车主、准车主及市场人士,发现这段时间大家关注度最高的是《交强险》费率是否调整问题。一些业内专家向记者表示,他们希望能通过集体研讨的方式,将公众的目光吸引到《交强险》问题上来。通过大家共同的深入研讨、用户的现身说法、网络及媒体平台的互动等一系列手段,最终推动政府职能部门尽快出台有效措施,使“《交强险》”早日趋于合法合理化。

  面对公众舆论的呼声,保监会终于不能再沉默,上月末首次公开回应称,7月1日以后,保监会将按相关规定,按照保险公司整体盈利和亏损情况,要求或允许保险公司调整保险费率。对于费率调整较大的,保监会将进行听证。

  去年7月1日起施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》,在近一年的实际执行中,引起了社会各界特别是车主们的关注。实施过程中,出现了诸多争议问题,如“财产赔偿条款与商业三者险责任重复,加重了投保人的负担”;“无责财产赔偿,使有责方获得合法的‘不当得利’,显失公平”。

  国家出台《交强险》有一定的制约性,对于无保险车辆起到了控制作用。但车主们提出,某些保险条例实在让人费解,本该以肇事车为主进行赔偿,无责方却反要赔偿有责方,实在不能让人理解。虽然不是所有事件都以此一概而论,但大家认为,还是明确责任比较现实。

  虽然保监会“费率调整较大将进行听证”的说法并不能让大家满意,但这却标志着业界的声音终于引起了相关部门的重视。目前,中消协方面也明确表示,希望由国家发改委来参与主持《交强险》听证。

  中国保监会主席助理袁力表示,《交强险》价格与消费者的切身利益息息相关,但因为《交强险》的实施到现在还没有满一个业务年度,所以保监会无法拿出全面的数据。记者采访得知,刘律师等多位专家及业内人士仍高度关注《交强险》调整事宜,大家都希望,政府及相关部门能在7月1日时,真正给广大车主一个“说法”。

  就《交强险》条款存在争议这一问题,记者采访了多位专家,他们纷纷提出各自的看法。有些专家表示“《交强险》无责赔付让有责方钻了空”,还有专家则认为“应考虑下调《交强险》无责赔付费率”。同时也有专家表示,《交强险》的实施有利于交通事故中的受伤人员生命得到及时救治,为生命的安全提供了好的保障。

  亲身经历 现身说法

  北京德润律师事务所律师 刘家辉:如果不是这个事情的发生,我也不会知道《交强险》有这么一个很荒唐的无责财产赔偿。

2013年3月22日

车上责任险赔付的具体例子
     今年3月4日,于某驾驶客车行驶至芝罘区化工路时,因躲避行人紧急刹车,致使车上乘客吕某的鼻梁碰到栏杆上受伤。6月8日,客车公司赔偿受害人各项损失5393元。之后,客车公司向保险公司申请理赔。 客车公司曾向某保险公司交纳了保险费9055.49元,签下保险:承保险种包括机动车损失险、第三者责任险及车上人员责任险(乘客)等险种。 保险公司称,“保险车辆发生意外事故”是他们承担保险责任的前提条件。客车并未发生任何意外事故,乘客的损害是由于司机的刹车行为造成的,在现实生活中,...查看全文>>
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