交强险赔付率不高的重要原因是什么

 所属分类:  2013-9-4 11:54:31    加入收藏

 交强险保费收入超过200亿元,赔付却不到100亿元!交强险给人以“暴利”倾向,不少市民对广东地区交强险是否“暴利”十分关心。有业内人士昨日指出,垫付抢救费用和交通救助基金没有落实是交强险赔付率不高的重要原因。

  广东交强险是否“暴利”还难说根据,重庆、江苏、上海等地交强险赔付率不高,其中,2006年7月至2007年2月,上海地区交强险保费收入为9.6亿元,赔付5476万元,简单算赔付率仅为5.7%。上海市保险同业公会更表示,如果交强险保持低赔付率,第一年很可能盈利。这种情况会不会出现在广东?“广东地区交强险一季度理赔情况正在汇总,还没有相关数据。”广东保监局相关负责人昨日指出。而据记者了解,去年12月底,广东地区交强险一度出现“账面亏损”。不过,账面亏损的主要原因不是因为赔付率太高,而是因为交强险是首年运行,提取了较大部分的保险责任准备金。

    尽管如此,有市内保险公司昨日指出:“交强险运行才只有8个多月。如此短的时间并不足以对交强险的盈亏下定论。”该人士称,交强险是一种责任保险,责任保险的特点就是结案周期长,出险率低,但是赔付金额一般较高。一般而言,责任险的结案时间需要3个月,照此计算,近期赔付的主要是3个月前发生的案件,由于交强险推出仅8个月,出现赔付率低在意料之中,但交强险未来的赔付率究竟怎样还有待观察,因为分析责任保险的满期赔付情况,需要12个月或者更长的时间。

  行内人士透露赔付率不高原因也有保险公司认为,垫付抢救费用和交通救助基金没有落实是交强险赔付率不高的重要原因。按照交强险规定,在抢救费用超过交强险责任限额之后,肇事机动车未参加交强险或者机动车肇事后逃逸等情况下,将由救助基金先行垫付交通事故伤害人丧葬费用、部分或者全部的抢救费用。但到目前为止,救助基金仍无启动迹象。对此,市内各家保险公司也是一片迷茫。

   “交通事故遍布全国各地,救助基金要发挥作用,是下设省、市等分支机构还是由相关部门代为管理?如果另设分支机构,这些费用谁来出?”此外,交强险力推的垫付抢救费用,到目前也无法落到实处。保险公司方面指出,按照交强险规定,保险公司垫付抢救费用必须是“根据公安交管部门的通知和医疗部门的抢救费用清单,按照卫生主管部门指定的《交通事故人员创伤临床诊疗指南》和国家基本医疗保险标准进行核实,符合规定的,才垫付费用”。

    但是,“到目前为止,其一,交管部门的垫付通知书通过什么方式转达到保险公司,还没有统一规定的细则;其二,广州市卫生部门也还没有统一要求医疗部门出具抢救费用清单,保险公司从大多数医院拿不到抢救费用清单;其三,国家的《交通事故人员创伤临床诊疗指南》也还没有出台”。保险公司指出,交强险费率出台时,已经将垫付抢救费用和交通救助基金的开支计算在内,而这两项理赔配套没有落实是交强险赔付率不高的重要原因。全行业出现盈亏需重新定费率此外,对于交强险的“暴利”倾向,保险公司称,交强险费率的测算原则是不盈不亏。

2013年4月21日

地陷险条款
     地陷险条款   第一条保险责任   (一)被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中,因地表突然下陷造成保险车辆的直接损毁,保险人负责赔偿。   本款中保险车辆的直接损毁包括由于地表突然下陷造成建筑物倒塌致保险车辆损毁等按近因原则应归属于本责任范围内的损失。   (二)发生保险事故时,被保险人或其代表对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用,保险人负责赔偿。但此项费用的最高赔偿金额以保险金额为限。   第二条保险金额   按保险车辆投保时的实际价值确定。   第三条赔偿...查看全文>>
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