车展·保险 超千万巨资保驾“豪车”
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2013-9-5 0:03:19
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将于19日开幕的第九届北京国际车展已“万事俱备”,昨天,车展组委会首次向外界揭开了本次车展的层层面纱。
车展·现场
布展进入攻坚阶段
昨天,记者在国展外围看到,写有汽车字样的各种集装箱频繁进入国展的展馆内。记者在一个展馆内看到,东风雪铁龙和东风悦达起亚等厂商已经在展馆外挂出了巨大的彩色横幅,搭建展台的工作人员正在加紧施工。北京现代展台的工作人员称,为了赶在11月18日媒体日前完工,他们每天都要工作到晚上10点以后。
国际展览中心项目经理张恒杰昨天接受记者采访时说,从11月10日起就有厂商进入现场布置展台了,现在所有厂商的展台布置都进入了攻坚阶段,大多数厂商的布展工作将在17日晚上扫尾。
车展·安检
观众进场需要安检
为确保观众有序地观看车展,今年北京车展还将首次启动航空安检的制度。身为车展组委会负责人之一的中国贸促会汽车行业分会秘书长王侠表示,组委会特意引进了30多台技术先进的安检机,观众在凭票进入展馆的时候,均要接受安全检查。
为此,组委会特别呼吁观众,为了提高进出展馆的通过效率,观众在参观时最好不要携带包裹等东西,尽量轻装参观。
车展·安保
周边警察维护现场秩序
为了确保北京车展的安全进行,除了展馆现场有防暴警车外,还将有包括消防警在内的多警种的警察共同维护展览现场的秩序。此外,为应对观众出现身体不适的情况,组委会还特别准备和设立了急救车和急救站,并联手三家医院进行救护。
考虑到11月的北京天气寒冷,组委会展览期间专门辟出一栋四层的楼房进行餐饮销售。
车展·保险 超千万巨资保驾“豪车”
在此次车展上,仅面向全球首发的车型就多达10款,这还不包括身价均在三四百万元的宾利、劳斯莱斯、法拉利、迈巴赫等价格昂贵的车型。为此,车展组织方花费超过1000万元的巨资为参展车型购买了保险。
对于汽车刮痕险的理赔,具有很大的人性化特点。因为生活中刮蹭现象是难免的,所以在驾驶人第一次对汽车刮痕险提出理赔后,保险公司是不会提高其相应费用的;但是从第2次开始,就要每次增加大概10%的费用了,理论上最高是增加30%左右,但是这要看保险公司的规定了,有的保险公司,如果理赔数超过了几次,那么下一年就不能续保了。但是有一些小保险公司超过了几次后仍然可以继续保,但是这就要扣减你的保险险种,同时还要增加你的保费。另外对于商业性质的刮痕附加险,只有有附加险的公司不算出险次数,这也是要看不同保险公司各自的...
查看全文>> 根据需要选险种
在愿意承担较高保费的前提下,车主如果一次性上齐全部基本险和附加险,可以保证几乎与汽车有关的全部事故损失都能得到赔偿。但是选择险种时要把握一个总的原则,即搭配险种需要根据个人情况而定,而不是盲目地以所投险种的多少作为惟一衡量标准。比如,玻璃单独破碎险更适合高档车、豪华车,而普通的私家车则没有太多必要去上这个险种。...
查看全文>> 2013年1月2日
购买车险有B门 为您揭秘车险潜规则 日前,不少私家车主向成都商报记者反映,他们在为爱车办理投保、续保以及理赔的过程中,遭遇到各种不公平的“潜规则”。众所周知,车险是一个充满“B门”的行业领域,在车主心目中历来以“水深”著称。那么作为缺乏专业知识、信息不够对等的普通车主,在办理车险业务时如何才能吃透潜规则,最大程度保护自己的合法利益?为此,成都商报记者特别咨询了资深业内人士、成都商众车险销售中心管理部经理孔娟,请她从专业的角度结合多个案例,为广大车主揭秘车险潜规则,并指导大家科学合理地办理各项车险业务。
潜规则1
新车价...
查看全文>> 车险市场手续费违规一度让车险电销难过,名正言顺的费率优势抵挡不住“暗箱操作”的打压。不过,记者近日从各渠道获悉,在监管部门严查、重罚之下,上海商业车险手续费已从最高40%恢复到15%的标准水平。手续费下调,电话车险直接受益,15%先天费率优势,是对消费者最大的吸引力。可是,电话车险脚跟尚未站稳,误导便开始滋生,这或成为电销车险做大的“拦路虎”。
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记者以一辆市价24万元的大众迈腾向各投保渠道进行了询价,要求投保的险种分别是交强险、车损险、30万元商业三责险和不计免赔...
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