专家关于的投保建议

　
　　
　　兰溪读者徐先生来电：我平时只在兰溪市区里开车上下班，不怎么出远门，但是一年下来，汽车费用却要上万。其中，光保险费就要6000多。最近听朋友说，汽车保险不需要每项都交，只交一项交强险就可以了，同样可以获赔的，是这样吗?如果真这样，那一年的保险费可以省不少。
　　记者联系了金华市保险行业协会，工作人员表示，对于汽车保险，可以只投保交强险一项。交强险是国家强制要求参保的一项险种，其目的是为了在事故发生后，受害人能得到及时和基本的保障。
　　记者了解到，由于交强险的赔偿额度比较低，出险时，车损赔偿的费用只有2000元。如果超出了，就得由自己支付。
　　有业内人士介绍，交强险是必须要投保的，而商业险可以自选。主要还是要看是买了几年的车，如果有好几年了，就投一些比实用的险种，如车损险、划痕险、玻璃险、三者险、不计免赔险。别的险种，如盗抢险可看你有无固定停车位而决定，车上人员险看你是否有医疗保险，自燃险一般不改动车的话就无需投保。
　　投保建议一：不要抢着在4月前盲目投保
　　董波： 由于新推出的产品与以往的车险产品在价格上没有较大的变化，因此对于您的个人消费不会产生冲击。对于已经投保的人，不要抢着在四月前后做出一些过激的退保、提前续保等行动，这都没有必要。我们希望4月1日之后如果还没有投保商业险的，建议从个人审慎的角度，根据个人经济负担能力妥善安排自己的风险保障，找到适合自己的险种，妥善安排，把自己的风险转嫁出去。这样对于您个人，对于整个社会都是有利的。
　　投保建议二：只买交强险不可取
　　[董波]关于交强险的问题，2006年实施以后，设定的责任限额是不是满足需要，我记得当时我们在设定这样的一个责任限额的时候已经过广泛调研，因为这样一个责任险不但要考虑发达地区，还要考虑发展中地区。我们国家很大，我们不但要考虑东部，还要考虑西部;不但要考虑城市人口，还要考虑农村人口。而且交强险的责任限额作为国家法定规定的必须保障的限额，我们不可能实行差异性的责任限额，我们一定要体现以人为本的精神，要体现公平公正的精神。
　　第二，交强险的这个价格要充分考虑社会承受能力问题，主要是指消费者承受能力，我们知道《道交法》出台以后，对比一下就可以感觉到，法律上规定的交强险承保范围比商业险的三者险承保范围广得多，从承保的范围上增加了，比例也提高了。因为随着中华人民共和国人身伤害司法解释的出台，人身伤害赔偿的比例提高了，项目也增加了。随着这些问题的增加，必然使得交强险的价格与这些方面匹配，要保证一个更高更宽的交强险责任范围，就必须要有相匹配的、相对较高的价格作支撑。我们也对比了一下，并且在制定过程中广泛征求了相关部委、相关部门和消费者的意见，才确定了6万元这样的责任限额，这个责任限额是一个基本的保障。
　　有些人认为是不是我保了交强险就不用保商业车险了呢?我觉得这是不可取的。尤其是在发达地区，还是要通过商业车险的形式来弥补交强险承保责任限额的不足。
　　第三，各国，包括我国在内，交强险制度作为一种机制的创新，并以法律的形式确定下来，我们要采取循序渐进的方式推进，国外亦是如此。责任限额的设定都是随着经济发展的水平变化而逐步提高的。比如说我们我们国家的台湾地区，邻邦韩国、日本，责任限额的标准从初期到目前都是逐步提高的，而且它是随着国民经济发展，随着国民收入水平、消费承受能力的提高而逐步提高的。我们设定的这个限额并不是一成不变的，是随着社会发展而逐步发展的。