新车险可投保项目：越来越贴心

   保险费：全面下调超过20%

   新车险的诞生首先带来了保险费的全面下调。以购买上海大众12万9千元的POLO/car.shtmltarget=_blank>波罗轿车为例，对3家保险公司分别进行了询价。投保险种均为第三者责任险、车损险、整车盗抢险、玻璃单独破碎险和不计免赔特约险5种，并设定了相同的车况及驾驶条件：车龄2年、性别男、年龄27、直接向保险公司投保、过去一年中未出过险、指定驾驶员1人、投保车辆1台、仅限于上海地区行驶、车上装备较完善的安全防护系统。在这同一情况下，按老条款及费率计算出的保险费和3家公司的新保险费分别如下：

   老条款保险费：第三者责任险1123元，车损险2302.8元，整车盗抢险1419元，玻璃单独破碎险354.75元，不计免赔险685.04元，共计5883.99元。

   平保新保险费：第三者责任险1012.01元，车损险2586.6元，3种附加险1520.65元，共计为4722.15元，比老保险费低19.7%。

   中保新保险费：第三者责任险721元，车损险1592.91元，3种附加险2081.97元，再进行一定数量的优惠浮动，共计3887.86元，比老保险费低33.9%。

   按照同样的计算方式，太保新保险费共为3496元，比老保险费低40.6%。

   可投保项目：越来越贴心

   原来各保险公司“推销”的是保监会制订的同一种产品，没什么花样可翻。现在各公司都能别出心裁，只要经过保监会的认可就能推向市场，因此许多贴近消费者的项目应运而生，车主在发生保险事故后由保险得到的保障将更完善。

   在这方面，3大公司推出的条款既有很多不约而同的地方，也各有单独的创新。各公司都想到的附加险中，有一种叫做代步险，投保该附加险后，消费者在车辆因保险事故而导致维修期间可得到保险公司每天180元左右的赔偿。具体赔偿的天数和赔偿金额同投保的保险费挂钩，这在国外是一种非常流行的车险附加险种，能为消费者带来切实的实惠。还有一种附加险叫做“可选免赔额特约条款”，即保险人同保险公司商定，保险事故引起损失在一定数量之下的，保险公司不负责赔偿，数额较大则仍由公司理赔。这个数量标准是固定的，可以定为500元，也可以是2000元。选择这一附加险的客户，其全面保险总费用可以享受非常大的折扣，比较适合那些驾驶技术高明的消费者的口味。