修理过程中的玻璃破碎损失 玻璃单独破碎险不承担损失

   据方小姐回忆，上周一，她正准备开黄色POLO车上班，却被眼前的场景惊呆了，“一根足有碗口那么粗的树桩垂直插进爱车的后挡玻璃，碎玻璃遍布后座。”

   后来，保险公司的定损员第一时间勘察了现场，认定属于玻璃险的理赔范围。可再看方小姐提供的保单，居然没有玻璃险这一项。这就意味着600多元更换新玻璃的维修费用需要方小姐自己来承担。

   玻璃单独破碎险投保不多

   从保险公司了解到，玻璃险全称“玻璃单独破碎险”。条款约定：车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅挡风玻璃和车窗玻璃单独破碎，保险公司负责赔偿。不过，在所有车险险种当中，玻璃险的投保率并不算高，往往包含在全险当中。有业内人士指出，一般家用型车辆，玻璃险全年保费两三百元，而即便更换全新玻璃，差不多六七百元。车主们大多认为玻璃险不划算。此外，还有不少车主会钻“车损险”的空子，因为某些玻璃与车身同时出现损坏的情况，视情况可以通过车损险进行理赔。不过，如果车辆只出现玻璃破碎，是不能指望车损险理赔的。

   商业车险组合不妨一看

   那么，对于车主来说，玻璃险真的如同鸡肋吗？专家表示，对于普通车主来说，投保玻璃险还是很有必要的。因为玻璃损坏区别于车身损坏，车身的划痕一般不影响正常行驶，但挡风玻璃的损坏往往直接影响行驶的安全性。

   最后，以一个普通家庭用车为案例，咨询了多家保险公司的专业人士，综合给出了一份相对实用的商业车险组合：车辆损失险+第三者责任险+车上责任险+玻璃单独破碎险+不计免赔+全车盗抢险。这一方案比较经济实惠，涵盖了最为实用的险种。

    责任免除

   保险车辆的下列损失，保险人不负责赔偿：

   （一）灯具、车镜玻璃破碎；

   （二）安装、维修车辆过程中造成玻璃的破碎。

    保额如何确定

   保险公司对玻璃破碎通常按实际损失赔付，投保时不需要确定保险金额，但您要确定按国产还是按进口玻璃投保，以便理赔时确定按何种玻璃赔偿。

   不承担的六种损失

   玻璃贴膜损失

   汽车玻璃贴膜已经成为当前人们的一种时尚和习惯，而且某些高档贴膜还是价格不菲。汽车玻璃破碎更换后，贴膜也必须相应更换，无法重复使用，但是由于玻璃单独破碎险承保的是玻璃本身，保险公司对贴膜损失是不承担赔偿责任的。

   天窗玻璃损失

   而今一些中高档轿车都装有天窗，但天窗玻璃的损坏，却不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。因为玻璃单独破碎险条款规定，承保的玻璃范围只包括前后风挡玻璃和车窗玻璃。

   标识损失

   汽车前风挡玻璃右上角会贴有诸如交强险标、年检标、环保标等标识，这些标识一般都是一次性粘贴使用，前风挡破碎更换时无法取下来重复使用。这些标识本身虽然价值很小。但是补办这些标识会产生一些时间成本和费用损失，这部分损失也是不在玻璃单独破碎险赔偿范围内的。

   进口玻璃按国产承保其中的差价损失

   一些原装进口汽车或部分国产中高档汽车，都是使用的进口玻璃，在承保玻璃单独破碎险可以注明按进口玻璃承保还是按国产玻璃承保，这其中的费率是有区别的。如果本身是进口玻璃而按照国产玻璃投保，出险后，保险公司会依据国产玻璃价格赔偿，对于与进口玻璃之间产生的差价损失不负责赔偿。

   附加设备的损失

   有些车主由于某种需要，在汽车玻璃上安装了一些电子设备，例如卫星导航仪等。汽车玻璃遭受严重撞击损坏时，这些设备往往也会相应受损。由于属于新增设备，因此也不在玻璃单独破碎险赔偿范围内。

   修理过程中的玻璃破碎损失

   对于在安装、修理汽车过程中造成的玻璃破碎损失，保险公司也不负责赔偿。玻璃单独破碎险条款明确规定，安装、修理机动车过程中造成的玻璃单独破碎属于除外责任。