车辆出险，维修需留神

　　解析：车辆出险，维修需留神

　　按照今年11月份的新规定，车辆出险车主先行垫付。有消费者发现，自己维修后所垫付的维修费，保险公司未必能全部给回。林先生之所以出现“差价”，是因为直接向保险公司购买车险时，保险公司并没有把出险价格的定损依据等可能会出现“差价”的地方告诉他。

　　一般的4S店在汽车出险需要修理时，拿新的原厂配件进行修理，所需费用均按照当前新车配件价格计算，维修费用也是按照当下的维修工时费标准来统计，所以4S店实际出险维修的价格就与保险公司的定损报价有所出入。

　　消费者如不想额外掏钱的办法是去保险公司指定的维修厂维修，但这也有风险。汽车的电子产品和电脑软件很多，与保险公司签订协议的维修厂技术有限，未必能修好，出于质量保证，消费者只能拿回4S店修。额外多出来的那部分维修费，消费者只能自己解决。

　　每部车辆定损价格都要经过保险公司核赔审核，但理赔员都会有一个金额权限，超过这个定损金额的案件需要特别审批;低于这个金额的定损价格，理赔员就有决定权。而车辆受损部件到底是修复还是更换，将决定最终定损价格的高低。而当保险公司的定损价格和4S店报价相去甚远时，车主就应该提高警惕保障自己的权益了。东莞维修行业协会张秘书长表示，车主如果觉得差额过大，影响到安全驾驶的零配件都未能在定损报价单上得到维修体现时，就应该向保险公司提出质疑。

　　有过多次理赔经历的车主曾伟强表示，保险代理员往往承诺得非常好，但当真正理赔时，车主就又处于弱势，换不换配件都是保险公司说了算，保险公司不给赔也没办法，因为钱在他们手里。曾伟强认为，还是应该请独立第三方公估定损最好，毕竟当事人都有各自原则，不能完全公正地解决理赔纠纷。

　　东莞市保险行业协会秘书长叶汝全认为，目前汽车配件更换标准没有明文规定，车险理赔标准的弹性比较大，透明度不高，什么情况下可赔正厂件，什么情况下只修不能换缺少严密细化的条款，造成此类纠纷比较多。

　　目前，定损与实际修理费有差额，赔付低于修理费的情况经常出现，如何处理呢?保险公司相关人员给受损车主们指了三条路。

　　路之一：打官司。但这条路时间成本较高，还比较劳神，如果定损差额较低，只有数百元或一两千元时，建议不打官司。

　　路之二：找第三方机构评估损失。只要取得了涉案财产价格鉴定机构资质证书的机构都有资格作出评估，不过找第三方机构评估需要支付相关费用，而且被评估定损越高，支付费用越高。

　　路之三：找保险公司协商一家修理厂。市场上各类修理厂、4S店报出的价格都会不同，车主可以与保险公司协商，找一家自己可以接受，维修金额也在定损范围之内的修理厂。