车辆一年未出险、理赔 是否划算

   任先生的算盘打得也有道理，因为他第一年通过电话车险给新车投保的时候，按照他所投保的险种，投交强险花了950元，商业险花了3478元；第二年，因为他一年没有出过事故，再投保的时候，投交强险就给他打了9折变成855元，商业险也给他打了7折变成了2450元。“按照我的理解，第三年我还是一年没有出事故，再投保时打个7折价格应该比去年的投保额还要更低，因此一次修车的几百元我就不在乎了。”

   可事实并非如此，最近保险公司通知他续保，报出的价格是交强险760元，而商业险算下来2434元，和去年他投的商业险价格相比仅仅少了十几元。

   咨询了多家保险公司，原来，一年无事故理赔，按照国家规定，交强险是按照每年减少10%，最低不能低于665元的标准来享受；而对商业车险来说，所谓不出险优惠并不是在第一次车主投保花费基础上的打折，而是在基准费基础上的折扣，而这个基准费由保险公司自己来定，每一年都不一样。比如任先生所投保的那家保险公司，其第一年投保险种的基准费是3475元，没有折扣的情况下他当年就得花这么多钱；而第二年他所投保险种的基准费变成了3497元，打了7折后，任先生需要花费2450元；而第三年他所投保险种的基准费变成3477元，打了7折后，任先生需要花费2434元。“看起来第三年投保的金额和第二年相比差不了多少，但其实也是享受了7折优惠的，只是这个7折是在基准费的基础上打折。”该保险公司一位姓高的业务员介绍，每年保险公司都会对续保客户的车辆进行定价得出一个基准费，按基准费来进行优惠，且每年都不同。“如果每年只是一两次小的车险理赔，优惠也不会受影响的。”高先生介绍说。

   任先生认为，保险公司的这一规定对很多消费者来说有误导嫌疑，“本来大家都认为出险越少保险越有优惠，而且从道理上来说，也是鼓励车主减少事故的好方法，可这样看来，靠不理赔给车险省钱是不靠谱的。”

   根据《道路交通安全条例》第六十七条规定“未按规定进行检验的机动车，由交通管理部门处以罚款后，放行机动车，并责令限期办理进行安全技术检验”，即机动车行驶证未经年检审验并非行驶证无效，未按规定及时年检审验的行驶证经罚款后，机动车可放行，可补办年检审验手续。如果车主事故发生后，可交由交通事故技术鉴定部门做出交通事故车辆技术检验报告，如果该车的机械性能符合要求，不存在足以导致事故的隐患，虽然没有在规定时间内进行检验，发生交通事故后车主有权要求保险公司理赔，理由正当，法院会予以支持。