车险成为了财产险投诉的“大头”

 所属分类:  2013-9-12 10:41:29    加入收藏

   日前保监会公布了一季度保险投诉情况,在财产险投诉情况统计中,车险投诉占到八成,属“重灾区”,车险成为了财产险投诉的“大头”。而理赔难依然是车险投诉的重点,占到了整个车险合同纠纷的八成以上。车主对于车险的投诉主要集中在:定损价格低于维修成本,定损人员吃拿卡要,理赔周期过长,服务态度差等问题。

   在车险投保人投诉的车险消费问题中,定损价格低于维修成本首当其冲,在一些车辆出险维修过程中,车主不得不贴钱维修。“这样的情况在上海基本不存在。”人保财险有关人士向记者表示,目前上海的财险公司与车辆维修点基本都在维修价格上达成了协议,定损和维修都遵循约定。出现定损价格低于维修成本的现象,可能是部分小城市的保险分支机构在查勘定损时与客户未能达成一致,也不排除一些非定点维修厂恶意抬高修理价格导致。另外,一些超级豪华轿车也可能出现此类不够赔的情况。

   车辆出险了,保险公司定损人员来到现场,定损结果与事故造成的损失不完全有关,如果车主“识相”,喷漆可以从一扇门变成两扇门,不“识相”,一次事故必须要分成两次理赔,变成了两次事故。

   从此次保监会公布的投诉信息来看,“吃拿卡要”在保险行业依然存在,那么上海车险行业服务态度如何呢?昨天,有关业内人士向记者表示,从去年开始,车险行业整治理赔难的问题,对于定损、理赔提出了一系列的要求,使定损、理赔越来越透明化,如果出现这类情况,保险公司一旦接获投诉,将对定损人员严处。但是在一些地区,车险行业仍然无法完全排除理赔中的“暗箱”问题,车险理赔涉及定损人员的主观判断的问题,有关人员借此谋利一定范围内存在。

   现在车险报案百分之九十以上的车主都会选择使用电话。在实际车险报案时,也经常因语言的不同而多费了不少的工夫。其实,类似这种“车险理赔大连话”现象也不只是在车险报案当中出现,在各个行业的全国性客服电话受理当中都出现过。

   凭良心说,车险理赔大连话报案当中的接线美眉服务真的是不错了。最起码是一直在试着与客户沟通,而不是像有些行业的某些电话客服那样要求客户讲普通话。中国地大物博、人口众多,不要说少数民族语言,就是各个省区的方言也有无数种,因为教育和语言习惯的不同,普通话现在也不是人人都能讲的。虽然给电话客服带来了很大的压力,但是也不能要求打电话的客户都要学会标准的普通话才行。作为服务行业,要学会适应客户的需求,而不是让客户达到自己的要求。

   一般车主遭遇意外后难免会感到紧张,对车险理赔的需求非常迫切。像车险理赔大连话报案音频,在网上听着确实搞笑,但是车主当时迫切、焦急的心情是可以体会得到的。语言不通的确给车主造成了很大的困扰,保险公司也应该认识到这一点,加强对客服人员的业务能力培训,对各地的方言也要有所掌握才能符合现在车主的需求。

   尤其是实现车险全国通赔后,人员车辆的流动性非常大。外地客户到当地肯定会遇到类似于“车险理赔大连话”这样的困扰。在电话沟通不方便时,选择网络报案也是不错的选择。像平安车险网销平台就能实现7x24小时在线理赔申请受理,简单明了,完全避免了语言不通造成的困扰。

2013年4月1日

更换新车车辆购置税亦有变,及时申请多退少补
    很多车主购买了卡帕奇汽车,就要给自己爱车缴纳一部分的税收了,其中之一就是科帕奇购置税。很多车主也开始关注车辆购置税怎么计算的问题了。今天笔者就来和大家简单的介绍下如何计算购置税的价格。我们常说的车辆购置税,就是对我国境内的有车的使用者征收的一种税费,是由最初的购置税附加费演变的。2012年薪购置的最初条例是2001年的范本。新购置税的税率是10%,包括自产汽车、受赠汽车等。很多车主之所以这么关心科帕奇购置税怎么算的问题,主要是由于我国前几年对车辆购置税有7.5%的优惠政策,但是2011年初,这个...查看全文>>
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