车险取消“免现场”违反《交通法》

　　保险协会

　　一案多赔减少了

　　“取消‘免现场’以来，全市的车险理赔案件下降了近五成。”昨日，泉州市保险行业协会会长李毅文向记者介绍，甚至个别保险公司下降了50%。

　　“减少的是一案多赔。”李毅文指出，根据相关法律及保险合同规定，被保险人都有保留事故第一现场的义务，而以前作出“免现场”的约定，初衷是为了方便被保险人在一些小事故中的索赔，但实际操作中该约定却被一些不法分子利用，以此进行保险欺诈。有些车主虚假制造不存在的保险事故、扩大事故的受损程度、一次事故多次索赔，“因为允许‘免现场’，个别汽车修理商就可能钻空子，发生一次事故后报案索赔，赔完还会再次报案索赔”。

　　据了解，全省财险公司一季度亏损8000多万元，其中70%是车险。“取消‘免现场’后，起到了拨乱反正的作用，保证了理赔案件的真实性，最终受益的是广大消费者。”李毅文认为。

　　消费者

　　保险公司变相不赔

　　然而，在消费者看来，理赔案件的减少，很大程度上是保险公司变相不赔。

　　“没有查勘人员到事故现场就不理赔，在现场等久了又会被交警罚款。这简直就是变相不赔。”车主张先生认为，取消“免现场”后，广大消费者是最大的受害者，“如果赶时间或者损失不是很大，只好自己承担损失”。

　　还有车主认为“黑名单”变相限制理赔。据了解，作为此次配套规定，保险协会建立了车辆理赔信息数据库，对前一年度理赔数额较多的，来年将提高费率，这个数据库各保险公司可以共享。“如果车辆今年出险太多，明年可能被所有保险公司封杀。”一位车主说，“保险公司这个‘杀手锏’，让驾驶员有险不敢报，而保险公司却可以稳赚不赔”。

　　对于保险行业取消“免现场”，车主们纷纷认为，这是保险公司将内部经营风险转嫁给社会。“保险亏损的原因有两个，一个是赔偿费用高，二是业务费用高，现在保险公司高管年薪动辄几百万元，却要通过减少赔偿来赚钱。”车主郭先生说。

　　交警

　　取消“免现场”违反《交通法》

　　市交警支队一位人士认为，取消“免现场”违反《道路交通安全法》，与便民原则相冲突。

　　“轻微交通事故快速处理，这是省市公安部门的便民措施之一，现在突然取消‘免现场’，说明保险行业缺乏便民意识。”这位人士说，这不仅不便民，而且还违反法律规定。

　　《道路交通安全法》第七十条规定，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

　　这位人士介绍，现在市区平均每天发生50多起轻微刮擦事故，而且都发生在上下班高峰期，取消“免现场”对快速处理影响十分大，“我们已经就此通知保险协会，要求其慎重行事”。