自燃前 汽车往往有前兆

　　现象：3月来平均每天烧辆车

　　今年3月1日至4月15日，一个半月时间佛山接到汽车火警48宗，平均一天有一辆汽车因起火报警。但汽车自燃的多发并非最近1个半月才频繁出现，事实上每年的高温天气出现时，都属于汽车自燃的多发期，只是今年这一多发期似乎来得早了些，而且保有量增加或致汽车自燃事故出现的频率也高了些。

　　有数据显示，去年7、8月份的连续高温天气，佛山共发生车辆自燃事故为20余起。

　　分析：改装电路易引发自燃

　　很多车主都已知道，除了酒精、燃油等常见的易燃易爆物品，车内经常会放置的打火机、香水、空气清新剂等在高温下也容易出现燃爆的安全隐患。但根据汽车自燃的发生情况来看，由汽车电路自身引起的自燃占相当部分比例。

　　资深汽修技师黄信介绍，除去易燃易爆物品等外部因素影响，从车辆本身看老旧车辆和经过电路改装的车辆最易发生自燃。老旧车辆的自燃多因为老旧汽车在高温下，老化的绝缘胶质可能会融化导致漏电，因此出现短路故障而引发自燃。也有可能是因为零部件、管道等老化或密封性不足，而出现漏油等情况引起。

　　而改装车辆的自燃，常常是因为车辆改装汽车音响、加装导航仪、安装氙气大灯等电器时，为了图方便改装人员盲目加粗了保险丝以满足电路需求。而更换不匹配的粗保险丝后，导致电路故障发生起不到保护作用，极易引发自燃风险。而且由于很多车主是在新车到手后随即进行的改装，因此也不排除新车出现自燃的现象。

　　问题分析

　　Q1：

　　“全险”不包自燃险

　　汽车发生自燃事故以后，很多车主在办理车险理赔业务时才发现，原来自己购买的所谓车险“全险”并不包含自燃险在内。而汽车自燃要理赔，除了一般保险人员推荐的“全险”之外，还需要另外购买自燃附加险。

　　多家不同保险公司的工作人员反映，在他们操办的购置车险业务中，买了自燃附加险的车主比例一般只占车险投保人总数的不足三成。

　　Q2：

　　非车本身原因　自燃险也不赔

　　值得注意的是，买了自燃险的车主也不一定能得到赔付。在各个保险公司相关条款当中，一条近似的内容是，自燃险仅是对车辆在行驶过程中因电器、线路、供油系统等发生故障引发的自燃承担保险赔付的保险。由于车内物品爆炸或擅自改装、加装电器及设备导致车辆起火，并不在自燃险的赔付范围之内。如在车辆内放置空气清新剂等易燃物受热膨胀发生爆炸，保险公司也不予理赔。

　　Q3：

　　保修期内也未必保修

　　另外，没有购置自燃险的车主，如果事故车还在保修期之内，且确属电器、线路、供油系统等故障引发的自燃，车主可找到4S店或厂家要求保修。

　　不过，现实操作中，有的厂家并不愿意承认是车辆质量问题导致自燃，或者对发生自燃的原因与车主有不同的认识，比如将责任归咎于车主改装汽车或装载了易燃物品等，这样厂家就不用承担保修责任。

　　提醒：理赔、保修需先向消防报警

　　特别提醒车主的是，车辆自燃要通过车险理赔，车主记得首先向所在的消防部门报警。一般的操作程序是，消防部门将自燃事故处理完毕后，会开具一个火灾事故的原因证明。这直接关系到已购自燃附加险的车主车辆能否理赔。

　　没有购置自燃险的车主，如果事故车还在保修期之内，拿到消防部门的火灾事故原因证明也非常必要。当然，即使有了消防部门鉴定，如果厂家自身的鉴定与消防鉴定结果不一致，车主可能也要面临扯皮的问题。目前除了找更权威的第三方鉴定机构，似乎没有更便捷省心的解决方法。

　　自燃前汽车往往有前兆

　　车主还有必要了解车辆发生自燃时的自救知识。汽修技师黄信介绍，车辆发生自燃前很可能会有些前兆。比如电器、电路存在短路、漏电的现象。车主碰到这类问题时不要认为是小问题，而应及时维修解决。