自驾出游遇险如何处理
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2013-9-29 21:39:35
加入收藏| 自驾出游已成为当今都市人的首选，随着春天的到来，与踏青有关的话题又将成为生活中的热点，但与高涨的出游热情相比，车友的自驾经验却显得有些不足，如果在旅途中发生意外，又没有购买道路救援服务，也可尝试求助车险服务电话。 近日，一则标题为《宇宙地镇很黑村》的帖子蹿红网络，讲述几个自驾爱好者旅行途中，因燃油耗尽，在内蒙古腹地一个叫做“很黑村”的地方抛锚。困境中想到向保险公司报险，希望能从出险人员的车里获得少量汽油，而拨通平安保险的电话后却意外地发现，保险公司本身就提供免费救援服务，最终化险为夷。 这几名游客是幸运的，不光因为有保险公司提供了免费救援服务，燃油耗尽也叫停了他们危险的脚步。帖子中的另一个细节引起了记者的警觉，除了燃油耗尽外，这辆车还出现了刹车反应迟钝的状况。这是由于连续下坡时，刹车使用过度导致刹车片过热引起的。与燃油耗尽相比，刹车失灵可能造成的后果更加严重。专家提示，下山过程中不能单靠刹车控制车速，正确的做法是适当降挡行驶，车速会在发动机的牵引下得到控制。 平安电话车险相关负责人介绍：“据往年的应急救援服务记录显示，燃油耗尽、电瓶电量不足、爆胎等状况是车主呼叫救援的主要原因。春季出游前，检查车况是必备工作，除了燃油量及备胎外，机油、防冻液的损耗情况也要检查，如需长途旅行也可提前进行保养。” 为使广大百姓享受到更加人性化的车险服务，保监会正在与各大企业积极完善相关工作，国内知名险企纷纷表态要提高理赔服务标准。平安将“一袋式”上门代办理赔服务范围扩大至万元以下，并承诺将在全国统一理赔单证标准；太平洋承诺，运用3G技术缩短理赔周期；中国 人寿承诺，3万元以下赔案当天理赔；大地财险承诺，建立车险理赔服务举报奖励制度等。 此外，保监会还发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(以下简称《通知》)。对于广大消费者而言，车险理赔中被称为“霸王条款”的“无责不赔”将被叫停；同时，保险公司不得以放弃代位求偿权的方式拒绝对机动车损害进行赔偿；另外，“高保低赔”现象将随着相关市场的完善而得到规范，车险市场乱象得以治理。而对于整个行业而言，车险费率市场化改革的车轮业已启动。 根据《通知》要求，平安财险、太保财险、阳光财险、安邦财险、永诚财险和华泰财险6家可能具备资格参与到商业车险费率和条款的自主拟订；而对于其他的财险公司，一般均参考保险行业协会制定的条款和费率进行车险产品的设计。 |
2012年8月14日
车辆保险的价格和服务质量决定车险公司的市场占有率 随着我国经济、交通、社会等的迅速发展，城市居民的私家车拥有量也在不断提高。车险行业的较高的利润也促使这一领域也在不断发展、完善。车险公司都在争取占有更高的车险市场占有率，以获取更大的利润。不过，这都是基于车险公司的价格、服务等的优势才可以的。随着我国车险采购开始向外资开放，车险行业竞争性更加强，各个车险公司都在不断努力更好地发展本公司的业务。
决定车险公司的车险市场占有率的两个重要因素就是车辆保险的价格和服务质量。随着保监会对商业险手续费的控制，车主在车险公司投保车险的价格基本上相差不大。如果...查看全文>>