建议广大车主走出的几个车险理赔误区
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2013-10-18 16:44:46
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现在车主的保险意识越来越强,多数车主都会为自己的爱车投保一份
车险。但不少车主对于出了事故如何理赔却并不清楚,建议广大车主走出几个理赔误区,顺利获得理赔。
不要出事故就理赔。有些车主觉得既然买了保险,遇到所有事故都要理赔,不然就吃亏了。实际上,如果事故较小,修理费用可能只要两三百块钱的话,最好不要报案理赔。因为目前保险公司都会根据车辆上一年度的出险报案情况来确定第二年的保费。通常来说,如果车辆理赔3次以上,就不能再拿到折扣了,算起来,要比超小额理赔的费用更高。
不要都想着私了。对于小事故,很多车主都会选择私了,但并非所有的事情都能这样解决。有些事故,尽管比较小,但双方谁都不愿意承担责任,若遇到这种情况,最好还是走正规渠道理赔。
不要揽责任。有些车主认为只要买了保险,出了意外保险公司都会赔,自己多承担点责任也没关系。实际上,保险公司在理赔的时候会根据责任,确定一个免赔的比例。如果你没有购买不计免赔险的话,这部分费用就要自己承担。
不要先修理后报销。有些车主出险后并不是立刻向保险公司报案,而是先找修理厂。其实,出险后应首先打110报案,拿到事故责任认定书后向保险公司报案,保险公司会派人查勘、定损,然后才是对车辆进行修理,最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将有可能由车主自己承担。
2013年5月22日
车险误区三 绝对免赔是变相涨价 误区三 绝对免赔是变相涨价 去年问世的“500元绝对免赔额”引发了“霸王条款”之争。有人认为保险公司通过豁免500元以下的小额赔款再另立名目是一种变相涨价,事实却并非如此。 据统计,500元以下的小额赔款会损耗保险公司相当一部分的人力物力成本,设立500元绝对免赔额,实际是为了集中理赔资源,更好地服务客户。 根据保险公司做的测算,一年驾龄和三年驾龄的司机出现小剐小蹭的几率要高于其他驾龄的司机。一年驾龄的司机往往是因为技术不过关,三年驾龄的司机则是因 为判断上容易出现误差。但绝大多数新手...
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查看全文>> 车损险:被保险人或其允许的驾驶员在发生保险事故时,造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。 ...
查看全文>> 2012年11月23日
哪些车属于节能车和新能源车? 为促进新能源汽车产业的发展,今年以来,我国适时调整了车船税税收政策,其中,对节约能源车辆实行减半征收车船税;对使用新能源的车辆,免于征收车船税。
哪些车属于节能车和新能源车呢?国家财政部、国家税务总局、工信部在《关于节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录的公告》均有详细规定。此公告前后两批次涉及近300款车船税优惠车型,其中,百姓常用车型就达100余种,这类车型多为减半征收车船税的车型。像比亚迪F3(QCJ7150A9)、奇瑞QQ3(SQR7080S110)、上海大众生产的PASSAT(...
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