交通强制险的责任免除条款的介绍
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2013-10-21 16:41:45
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交通强制险的保费计算
以6座以下的私家车为例,交通强制险首年投保费用固定为950元。若一年没出现,则可下调10%,两年没出险,优惠20%,三年没出险则可下降30%。所以安全驾车,交通强制险的费用会更优惠。反之,费率随着出现次数上升。若在一个保单年度出险两次,交通强制险费率上升10%,若出现伤亡事故,还会上升30%。
交通强制险的保险责任
被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故,致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失,依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任,保险公司按照约定对每次事故在赔偿限额内负责赔偿。
交通强制险的赔偿限额
被保险人有责任时:
(一)死亡伤残赔偿限额为110000元
(二)医疗费用赔偿限额为10000元
(三)财产损失赔偿限额为2000元
被保险人无责任时:
(一)无责任死亡伤残赔偿限额为11000元
(二)无责任医疗费用赔偿限额为1000元
(三)无责任财产损失赔偿限额为100元
交通强制险的责任免除
保险公司不负责赔偿和垫付的情况:
(一)因受害人故意造成的交通事故的损失;
(二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失; (三)被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失;
(四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
2013年9月29日
机动车辆保险理赔管理指引的介绍 保监发〔2012〕15号 各保监局、各财产保险公司、中国保险行业协会: 为贯彻落实全国保险监管工作会关于“抓服务、严监管、防风险、促发展”的总体要求和《中国保监会关于加强和改进财产保险理赔服务质量的意见》(保监发〔2012〕5号,以下简称《意见》)的原则精神,规范财产保险公司车险经营行为,切实保护保险消费者的合法权益,我会制定了《机动车辆保险理赔管理指引》(以下简称《指引》),现印发你们,并就有关事项通知如下: 一、保险公司应高度重视车险理赔管理工作,强化基础管理,提升理赔服务能力 (...
查看全文>> 完全保障方案
险种组合:车辆损失险+第三者责任险+车上责任险+风档玻璃险+不免赔特约险 +新增加设备损失险+自燃损失险+全车盗抢险
特 点:保全险,居安思危方才有备无患。能保的险种全部投保,从容上路,不必担心交通所带来的种种风险。
适用对象:机关、事业单位、大公司。
优 点:几乎与汽车有关的全部事故损失都能得到赔偿。投保的人员不必为少保某一个险种而得不到赔偿,承担投保决策失误的损失。
缺 点:保全险保费较高,某些险种出险的机率非常小。
举 例:以价值16万元的新车为...
查看全文>> 2013年9月14日
车险轮胎爆了 不承保是因鉴定困难 “我所有的保险都上了,为什么轮胎爆了却不赔?”在某保险公司的定损点,出险的车主王先生很气愤。
上了保险却得不到赔偿,虽然听上去有点涉嫌霸王条款,但保险公司提出的不赔付理由听上去又仿佛非常充分。实际生活中,很多车主都遇到过诸如这样的情况:新车轮胎“鼓包”,拿去4S店修,对方不理会;行车中意外爆胎,找到保险公司,也被告知“不赔”……坏了不保修,破了不理赔。
新车爆胎没人管
王先生的标致车刚买了不到半年,就在一个停车场发生了爆胎,“当时不知道是被什么钉子划坏了,一开始,我还以为花...
查看全文>> 投保标准不同保费有差别
张女士买了一辆和好友同一款系的车。前几天为爱车续保时,她发现自己比朋友续保时多花了200多块钱,这让她很费解。
新一站保险网专家解析:车主续保时,保险公司会按照车辆折旧比例不同从而相应地变更投保的保额。当车辆出现全损即报废时,车主将得到全部续保的保额;但当出现部分损失的情况时,车主续保的保额就不再是唯一的赔偿标准了,车主将得到的是更换新零部件的等值价额。张女士不是按照车辆折旧后的价值续的保,而是按照“新车购置价”续的保,所以费用要高一些。...
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