新推火车险种普遍保障额度高

    “铁路旅客意外伤害强制保险废除以后，火车票价格有所下降。但许多人担心，没了保险，万一出了事故该怎么办?各大保险公司纷纷从其中嗅出了商机，他们采取各种方式试图 参与瓜分这块“大蛋糕”。但由于火车这个险种的特殊性，以及人们对火车保险这个新鲜事物还缺乏足够的了解和信任，保险公司能多大程度从中谋利，还有待市场进一步检验。”

    本报讯今年1月1日，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》正式废除。但没了保险，乘火车出了事故该如何赔付又成了人们关注的话题。昨天，记者发现，在春运即将来临前，各大保险公司纷纷推出了针对火车出行附带汽车的低价保险，最低一元可保一天，最高保额8万元。火车强制保险退出后，商业保险开始争食火车保险市场。

    火车险成各保险公司首推项目

    1月1日火车强制保险取消后，网友们关于“没了强制保险，商业保险最低也要20元，我们更受伤”的帖子越来越多。在铁路没有跟进推出自愿选择的保险的现实背后，作为市场化运作的各大商业保险公司开始行动起来。

    昨天，记者在淘宝网看到，“春运火车保险”成了促销专题被挂到了首页。点开该专题“火车票下调了提前网上买保险”的硕大广告吸引着消费者的眼球。火车(动车高铁)交通工具意外险成了各保险公司最醒目的首推项目。

    新推火车险种普遍保障额度高

    记者发现，针对旅客以前普遍反映的综合交通意外保险价格高、时间长，不适合只乘坐一天或两天火车旅客的问题，一些保险公司做出了政策调整。如：平安保险推出了一款火车高铁汽车意外白银款的保险。最低一元钱可保一天，火车(含动车高铁轮船意外身故残疾)保额最高8万元，汽车(含公交、出租车意外身故残疾)1万元的意外保险。同时，还有4元一天、最高保额40万的黄金款。记者注意到，由于该类险种推出时间不长，总成交量目前还不到200份。