假期车险理赔技巧大揭秘
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2013-10-27 18:24:36
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现在由于种种政策,以前的“长假”已然不见踪影,取代它的是“变相倒休”。虽然假期越来越短,但这阻挡不住我们出门旅行的脚步。在出去之前,我们要做到有备无患,避免意外发生的同时,也要准备好保险理赔的准备。
对于车险,我们首先要了解你买的险种,什么能赔,什么不能赔可以大致有个了解。
交强险
交强险
保监会规定必买险种,理赔中最先赔付,不够的那一部分由商业险补充,交强保额为122000.00元,其中2000.00元为物损,8000.00元为人伤,剩余112000.00元为死亡,这样拆开看就能看出很多人单买交强是错误的。
车损险
车损险
车子在行驶过程中(单车或两车或多车事故),或是停放过程中受损都给予理赔,但是一般停放中受损只能索赔到70%(无事故现场的30%免赔),所以有赔付不足的不要奇怪。
第三者责任险
第三者责任险
在事故中有第三方受损给予赔付,赔付金额以发票等凭证为依据,当中被保险人被划分在第三者以外,所以如果被自己的车撞死了是得不到任何赔偿的。
不计免赔
通俗的讲就是全额赔付的意思,如果不买这个险一般保险公司只赔付80%,20%需自己支付,所以这个险可以不买。
险企综合成本率抬升
首都经贸大学农村保险与社会保障研究中心主任庹国柱表示,在过去14年里,国内产险公司从13家增长到59家,保费收入从1999年增长了621%,产险行业2010年和2011年都实现承保整体盈利。但这十多年里,产险在整体上呈现出利润波动的特征。“长期来看,主要原因在于监管政策的调整。”
事实上,车险费率市场化和车险市场的全面放开会加大车险市场的竞争格局,抬升保险公司的综合成本率,挤压产险业务的利润空间。今年3月8日,保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,要求...
查看全文>> 交强险
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
通常情况下,交强险、车损、三者、不计免赔都建议购买,其他的险种可以根据汽车的价格、所在地区、使用年限、使用人员等因素来酌情购买。...
查看全文>> 2013年6月28日
商业车险高保低赔的现象引起了有关部门的高度重视 商业车险高保低赔的现象已经引起了有关部门的高度重视。昨日,中国保监会出台通知,将针对目前商业车险制度中是否存在问题开展调研,并承诺于9月底前推动全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。
重庆保监局有关人士向重庆晚报记者透露,他们已看到保监会的调研通知,将根据保监会的要求在市内展开车险调研。...
查看全文>> 2013年8月20日
保监会召开会议对“车险理赔难”的综合治理工作 记者从中国保监会获悉,2月15日,保监会召开会议对“车险理赔难”的综合治理工作进行了具体部署。 据保监会财险监管部相关负责人介绍,综合治理工作将分四个阶段。记者注意到,此次治理工作中,突出强调标准化管理,包括车险的理赔标准、技术服务标准、车险索赔单证标准、事故车维修配件和工时费用标准、理赔人员的从业资格管理等都将陆续发布,同时要求加大信息化建设,在今年年底前实现每一起理赔案件的全流程监控。 此次参加会议的多家财险公司高层也介绍了各自公司提高车险理赔服务质量的新举措。比如:上门收取索赔单证;以...
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