小型车的优惠是否有更多的余地？ 小型车起源于德国，但是却在日本走向兴盛。从日本汽车研究所编写的日本汽车发展史中可以了解到，20世纪70年代，日本国产车50%用于出口，40%出口到美国，当时的美国大车市场已经相当成熟，于是日本抓住小型车出现的契机，紧跟欧洲，制造了大量品质优良但价格稍稍便宜一些的小型车，从欧洲手中夺取了美国市场的份额，确立了世界汽车大国的地位。随后的两次石油危机更加巩固了日本小型车的地位，特别是1979年，日本小型车对美出口迅速增长，甚至导致美国汽车产业联合起诉日本汽车。尝到甜头的日本也意识到了经济摩擦的危险性，于是开始自己限制小型车的对美出口，同时出台“小型汽车法”鼓励小型车消费。 小型车的优势首先体现在经济上。在日本买车要交购车税，小型车的购车税只相当于大型车的一半左右；养车费中所包括的汽车驱动税、重量税和保有税也都有相应的优惠；另外，在燃料费、汽车保险、车检费等费用上，小排量、车体轻的小型车也有着得天独厚的优势。 汽车使用环境是促使小型车20多年来一直...[阅读全文]