车险与非车险的结构性矛盾
在国外产险公司的业务结构中,车险的比重也是第一位的。数据统计显示,2001年度日本非寿险市场上机动车险的保费占比为41%,机动车第三者责任险为11.2%,从广义车险的范畴来看,2001年日本车险的保费占比可达到 52.2%。由此推断在我国非寿险市场上,车险占比将近达到70%也是不足为奇的。
目前对于我国产险公司(非专业汽车险公司)来讲,存在的矛盾是如果以现有的速度和人力发展车险,车险的占比将会进一步的增大,整个公司实际上会变成单纯经营车险业务的专业公司,导致风险过于集中,管控风险的难度也会随之加大。而如果硬性的调整车险和非车险的业务结构,短期内不仅非车险的业务进展缓慢,而且车险的发展积极性也会有一定程度的影响。目前产险公司虽然险种众多,但非车险实际发展速度非常缓慢,甚至还会有负增长。就目前保险同业及监管机构力推的责任险来看,2004年保费收入仅为32.8亿元,同比减少1.95亿元,该项保费收入占财产险保费收入仅有3.02%,而2003年时的该项收入为34....
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