记者观察:痼疾该除了
对于保险公司的各种霸王条款,每年投诉案例屡屡翻新。但若干年过去,痼疾未被治愈,衍生出的花样层出不穷。如今,为汽车上保险,买的是一份安心,还是买一份气来受。从对车损险、涉水险、各种免责条款的解释,保险公司“霸王面目”一览无遗,不仅不断推卸责任,还让被保险人增加无名的负担。
消费者屡屡与保险公司对簿公堂,尽管获胜,却无法铲除多年顽固存在的霸王条款痼疾,更难以撼动保险公司的地位和霸王姿态。如今,我们高喊油价、车价要与国际接轨,保险公司又何尝不需要与国际接轨?仔细解读下来,不得不说说相关部门的监管无力。譬如“高保低赔”这样的条约不仅被白纸黑字写在保险公司的格式合同里,居然还可在保监会官方网站看到相关批复文件,实在是贻笑大方。监管部门明明深谙行规,但如果不是多年来睁一眼闭一眼,只顾行业利益,任其发展,又为何有如此多的霸王条款衍生?
目前我国机动车保有量高达1.99亿辆,且还在维持高速增长,在这其中,保险公司已获取了巨额利润。如今国内是人保、太平洋和平安三家的天下,这也造...
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