三大难题待解
“我们的母公司在其他国家和地区的车险市场占据了一席之地,为我们提供了一定的经验与数据支持。我们内部已专门设立车险研究小组,为未来进入交强险做好准备。”美亚财险的一位人士表示,公司已经开始做好入场准备,并积极蓄势待发。
对一些有实力和有条件的外资财险公司来说,交强险明年放开的消息确实意味着公司发展着机遇。不过,专家指出,短期来看,外资保险公司在交强险对要真正实现盈利,还面临许多问题。
首先,目前在华外资财险机构网点不足、IT支持欠缺,如果要做大做强车险业务,这些硬件条件上的“短板”改造需耗费很多时间和精力。
其次,从成本上来说,前期的人力培训、资金投入也是一笔不小的成本。
第三,在保费规模上,外资财险公司相比中资财险公司还存在很大差距,而要在国内经营车险业务,仍需积累一定的经验与数据支持,对至今未涉及车险业务的外资财险公司缺乏相应经验,可能不易“上手”。
根据金坚强透露的信息,只要有经营商业车险的公司,就有资格参与明年交强险业务。但事实上,此前已有多家曾经涉足商业...
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