委托修理厂多个心眼
记者多方调查了解到,不少车主出险后,会选择将车辆交给修理厂全权办理修理和索赔事宜,这种做法有可能使车辆成为修理厂“骗赔”的道具。业内人士透露,很多车主为省事,经常把车、自己的身份证丢给修理厂,让其代办保险,而一些修理厂在掌握了这些东西后,一般在当天报了案之后,第二天再搞个碰擦来骗保。
也就是说,车辆出险后的修理环节是不法分子用于骗赔的主要环节。特别是商业车险理赔信息联网后,修理厂骗保浮出水面。因为一年内出险次数超过3次,不管到哪家保险公司投保,保费都要上浮,所以很多车主续保时发现,理赔事故被人为增加了。过去保险公司之间无法共享理赔信息,理赔次数增多对车主影响有限,车主第二年更换保险公司就能享受低费率。
不过,对于不良维修厂的骗保行为,还有车主提出疑问,保险公司的查勘人员也难辞其咎。既然车辆已经停在维修厂理赔,当日或次日继续报案,保险公司应该知道维修厂存在骗保嫌疑,为什么赔款还能支付出去,而普通车主自行理赔却障碍重重,监管部门还应该严管保险人员和车行勾结骗保的问...
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