车主:特约险系重复收费
车商渠道一直是保险公司重要的渠道之一。以太保为例,8月通过车商渠道的新车保费达到9.9亿元,在单月车险保费的占比达到27.6%。
一方面是保险公司通过车商渠道销售保险,而另一方面4S店有很大一笔收入来自于汽车修理。姚先生在接受记者采访时称,专修险实际上是保险公司与车商之间博弈的过程。在销售时,保险公司通过车商渠道得到了保费收入;在理赔方面保险公司会尽量减少修理费用,而修理费实际上是4S店重要的利润来源之一,特别是一些配件上乱要价,而保险公司为减少因此造成的损失,就推出了4S店专修险。他认为,如果4S店修理费用合理,保险公司也不会推出此险种。
党先生告诉记者,该公司在包头就没有这个专修险,所以经过多次和这家保险公司协商后,第一次事故的差价他自己并没有掏钱。他认为,不是自己不愿意掏钱购买,而是这家保险公司在当地就没有这个附加险,责任不在自己。
他在接受记者采访时称,人保财险的销售人员告诉他,他的车若要购买附加专修险的话,保费是其车损险保费的15%。他认为这个保...
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