由于上海车险全行业普遍亏损,大多数险企把“扭亏为盈”作为险企今年的首要目标,承保车辆的质量成为实现这一目标的关键 　　重投保车辆质量的做法,其实是险企“科学发展”的重要体现,是市场竞争下的企业合理行为 　　车险一般可占财险公司业务的70%到80%,所以车险市场历来是财险公司的“兵家必争之地”。以往,财险公司为了赢得市场,往往采取低价、折扣来争抢客户。但记者近日从沪上部分财险公司了解到,目前情况似乎发生了变化,相对于以往的“争抢”,险企现在反而为车险投保设置出一道道门槛。 　　想投保,难 　　眼看着自己的捷达车险就要到期了,浦东杨先生只能干着急。“我已经跑了两家保险公司了,但保险公司在看到我的车型和理赔记录后,却拒绝承保。”杨先生无奈地表示,“前年这个时候,有三四家保险公司盯着要我买车险,今年怎么没保险公司愿意保了呢?” 　　带着杨先生的不解,记者走访了拒保杨先生捷达车的保险公司。该保险公司工作人员向记者解释,不卖杨先生车辆保险的原因有二,“其一,杨先生车辆去年的理赔记录达到...[阅读全文]