日前，中国保险行业协会正式发布《机动车辆商业保险示范条款》(以下简称《示范条款》)，商业车险改革再次向前大跨步。与此前的征求意见稿相比，最新发布的《示范条款》依然将重点放在车险霸王条款的约束上，并确认实行“实保实赔”和“代位求偿”机制。业内人士也告诉记者，虽然《示范条款》是保险公司的商业车险条款行业范本，但各家险企真正按照范本来修改条款还需要提前完成费率测定、示范单证设计等一系列工作，最理想的进度是在今年内落实。 　　实保实赔取代“高保低赔” 　　“高保低赔”是车险纠纷中备受诟病的霸王条款之一，也正是《示范条款》此次调整的重点。以往，保险公司在承保时按新车购置价确定车损险保额后收取保费，但车辆出险造成损毁或丢失时，保险公司则最高只按照车辆出险时折旧后的实际价值赔付，而不是根据投保时所确认的保额为最高赔付限额，这就是所谓的“高保低赔”。《示范条款》则规定，车辆损失保险的保险金额按投保时机动车的实际价值确定。如果被保险机动车发生全损，保险公司按保额进行赔偿，发生部分损失，则按实际修复费用...[阅读全文]