产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧(2013-1-29 17:18:34)
    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空...更多相关>>

避免车险定损争议招数二：维修方式事先确定(2013-3-3 21:29:05)
    招数二：维修方式事先确定 除维修价格易起争议外，车辆某些部位损坏后，到底应该更换还是应该维修后继续使用，投保人和定损员的意见也容易存在分歧。 一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得...更多相关>>

旧车上保险惯例有法律隐患(2013-2-25 20:41:43)
    旧车上保险惯例有法律隐患 接近报废期的车辆上保险时按照新车的价格保了9万，可到修车时却按照实际价值赔偿，保额9万元的保费肯定是要高于保额1万元的保费。显而易见的是，保险费的差额肯定是保险公司收了，为什么这样的规定还能得到保监会的认可呢？ 记者庭后采访了保险公司的律师。律师告诉记者，车辆上保险一般是要么按照新车购置价计算保额，要么是按照车辆实际价值投保。但是在投保人和保险公司难以一致确认被保险车...更多相关>>

不足额投保，被保险人得不到全额赔付(2013-2-26 14:08:43)
    不足额投保，被保险人得不到全额赔付。 当您的车辆承包金额低于新车购置价时，发生保险事故后，您的损失赔付将按照保险金额与新车购置价的比例计算赔付。...更多相关>>

发生事故后车主放弃追偿权，保险公司不赔(2013-2-20 21:26:35)
    发生事故后车主放弃追偿权，保险公司不赔。车辆出险后，如果责任在别人，车主不能因嫌麻烦而放弃追偿权，因为这等于车主同时放弃了向保险公司要求赔偿的权利。因此，车辆出险后且责任在对方，车主一定要先找对方索赔；索赔未果，再找保险公司，并将追偿权移交给保险公司。...更多相关>>