产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧(2013-1-29 17:18:34)
    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空...更多相关>>

关于摩托车车船税的介绍(2013-6-23 15:26:01)
     随着汽车保险的不断完善，相关的摩托车保险也随即出台，而摩托车车船税就是其中的一种。不少年轻人热衷于驾驶着高性能的摩托车在道路上飞驰，那么摩托车车船税就是针对这个现象而制定的，主要是为了规范摩托车的使用。 在《中华人民共和国车船税法》中规定，凡是在中国境内行驶的摩托车，就必须按照规定缴纳摩托车车船税。其具体的费用，可以参阅当地部门公布的车船税征收办法。如果车主不按照规定及时缴纳车船税，那么...更多相关>>

给广大车主支几个车险理赔的小招(2013-5-14 22:27:27)
    定损金额可协商 车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。 通常来说，定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额。但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额 比较高。在这种情况下，客户若对定损额存有异议，其实是可以与定损员多沟通，并由定损员与维修厂协商处理的。实际上，大...更多相关>>

车险续保钻空子有可能得不偿失(2013-5-29 12:27:04)
    有可能得不偿失 据业内人士介绍，因为续保时不用验车，这让部分车主有了“钻空子”的机会。阳光财险湖南分公司车险专家肖革非认为，这样的空子还是不钻为好。车险信息平台实施费率浮动的出险记录，是以理赔结案为准的，譬如车主在年底发生事故可能明年才完成理赔，但这样的未决记录在来年仍会有所体现。而且车主一旦钻空子，也要付出代价。即便第二年车主没有发生任何赔案，但因这些未决记录所累，仍无法享受无赔款优惠。 至...更多相关>>

购买车贷险 费率与资信状况挂钩(2013-5-18 22:57:59)
    是费率与资信状况挂钩。保险公司通常根据个人资信状况来决定车贷险的费率，如85分的费率是1.3％，75-84分的费率是1.8％……50-54分的费率是3.2％，50分以下不予贷款，当然，还可以实行适当的费率浮动。保险金额为购车贷款合同中列明的贷款金额及利息，车贷险的保费就是对应的费率乘以保额。还有一部分保险公司采取费率与贷款年限挂钩的办法，费率与贷款时间长短有关。总体上看，以资信状况决定费率是车贷险...更多相关>>

购买电话车险的优点(2013-5-18 15:26:18)
    优点： 1、费用相对便宜。保监会规定，电话车险可以在7折限折令的基础上，费率再降15%。 2、价格透明、公开。由于电话车险采用集中运营的方式，报价统一规范，因此车主可以享受到公道、透明的价格体系。 3、足不出户就可办理。车主只需致电相关保险公司的电话销售中心，工作人员就可根据车主的要求予以报价。如果车主决定投保，当地的保险公司会派人上门提供保单，并通过现金支付或移动POS机刷卡方式缴费，保费...更多相关>>

怎样在眼花缭乱的车险中挑到合适的保险产品呢？(2013-5-11 23:32:00)
    原则一 交强险属于强制险，必须购买，但保障不足。 原则二 购买足额的第三者责任保险。第三者责任险与交强险的功能几乎重叠，都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的，它已不是必须购买的险种。但是，从目前来看，交强险的保障能力有限，难以应付重大的人伤事故，一般还是应该再购买第三者责任险。 “所有的汽车保险险种中第三者最为重要。”谷先生强调，“毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是...更多相关>>

车险购买 “车损险”一定买(2013-5-23 11:16:26)
     “车损险”一定买 无论是新车还是已经开了两年的旧车，车损险是一定要上的。“不怕一万就怕万一”，保不定哪天碰了、刮了，到修理厂稍微修修就要不少钱，投了车损险就不用着急了。...更多相关>>