为什么还会出现两种截然不同的态度呢?记者认为,一方面,交强险现在似乎成了众矢之的,公众对它的判断已经出现感情上的偏差;另一方面,“草案”的具体条例应该尚有可商榷之处。比如“三年无违章方能降低30%费率”,这对每一个车主来说,几乎都是一个不可能完成的任务。但是,如果据此而全盘否定“草案”,则未免落入因噎废食之讥。一个有说服力的、可供借鉴的事例是,在率先实行了交强险浮动费率的上海,其今年一季度的交强险运行情况显示,在承保交强险的40.92万份保单中,费率下浮的保单占40.70%;费率上浮的保单占15.0%;费率不变的保单占44.30%。整体来说,其费率存在下降的趋势。这个事例也许对部分消费者具有很好的提示作用。为此记者建议,监管部门可以参考上海费率浮动的做法,尽量将矛盾化解在措施出台之前,将好事做得更好。...
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