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>> 车险续保方案三:经济版 相关文章
车险续保方案三:经济版
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2013-4-20 21:20:42
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方案三:经济版 交强险+商业三责险(10万元)+车损险+不计免赔特约险 适合人群:适用于车辆使用较长时间以及驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险的车主。...
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八成被拒赔车主保险条款未仔细阅读
(2013-6-8 21:37:59)
近年来,拒赔事件在车险中出现的频率越来越高,所占比例已超过三成。从当初轻松购买车险,到最后麻烦办妥理赔,车主对车险服务效率从“想当然的快捷”变成“无奈的叹息”。据悉,造成“理赔难”局面出现的原因,很大程度是因为车主对条款理解不透甚至根本就没看过合同所致。 调查发现,有一半的车主“买了之后基本不看保险”。“初次购买汽车保险,对车险基本一窍不通,全凭着保险人员介绍。”对此,保险公司内部人士说,“...
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小刮小碰的车主,就要小心
(2013-6-6 21:09:37)
既然出险次数是影响下一年保费的关键因素,那么,对于有了小刮小碰就报险的车主,你就要小心了。 安邦保险公司沈阳中心支公司总经理高立举为记者算了一笔账:以一辆3年以下,10万元左右轿车为例,按上一年未出险正常投保,基本费率打九折计算,该车的车险保费大约在4000元上下,出险1~2次对保费影响不大,会贵一点,出险3~4次就会贵不少了,如果该车主在这一年报了5次保险修车,那么,来年的保险费用将在基本费率...
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汽车保险定损金额要协商
(2013-3-6 19:00:19)
定损金额要协商 车险投保人在定损中经常遇到的问题是保险公司定损员给出的定损金额低于维修厂给出的维修费用。 一位保险公司定损员告诉记者,定损员在定损时会参考市场维修价格,确定合理的维修金额,但维修厂因进货渠道等原因,所进的零件价格较高,或维修厂因为其他原因,造成维修金额比较高。 这种情况下顾客可以和保险公司进行协商,并由定损员和维修厂协商处理。之前这种情况如何处理?投保人是应该先...
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购买车险“上门服务”有猫腻
(2013-2-26 12:51:53)
“上门服务”有猫腻 此外,有些销售人员会主动上门为客户服务,收取保险费用或是其他费用,并给消费者开一张收据白条。美其名曰“免去了消费者跑来跑去的麻烦,为客户提供全面周到的服务”,而消费者出于信任有时不免会不提出异议。 但这恰恰会让一些不诚信的销售人员“钻空子”,将这些费用放进了自己的口袋,并在事后表示从没有收到用户给的费用,或是干脆中途辞职,将责任推个“一干二净”,让消费者追讨无门,消费者...
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大雪大部分碰撞事故无法现场查勘
(2013-2-16 22:06:48)
保险公司无力一一现场查勘,要求车主自行拍照为证 大雪骤袭杭城,打乱了很多人的生活工作节奏。上下班高峰出事故的车辆也迅速激增,12月16日的下班高峰和17日的上班高峰,杭城保险公司接到了数千起车险报案。 冰雪封道的杭城,也难住了保险公司的查勘人员。无奈之下,保险公司纷纷出台应急措施:车主自行拍照后可直接撤离现场,然后在规定时间内去4S店或快速理赔中心定损。 大雪引发数千起车险报案 人保杭州市...
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保险理赔技巧2及时索赔
(2013-3-10 14:04:36)
及时索赔 事故发生后,车主要尽快将各种索赔单证交给保险公司理赔人员。出险车辆修复后,车主应保存好修理发票,同时提供其他必要的材料向保险公司索赔。如果涉及多方责任的,应提供交警责任认定书、调解书;涉及人伤事故的,还应提供伤者诊断证明(县级以上医院)、治疗费发票等必要的证明单证。...
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车险拒赔1:在行驶中爆胎
(2013-2-3 21:22:13)
拒赔1:在行驶中爆胎 日前,车主周先生告诉笔者,去年夏天,由于轮胎充气过足,行驶中突然爆胎发生了损失,去保险公司却被告知“行驶中爆胎不在理赔范围”。 夏日酷暑难挡,地表温度较高,一部分车主为了避免爆胎的危险,将车胎的胎压降低,过低的胎压致使轮胎容易变形,再加上一些轮胎老化以及质量上的问题同样会导致爆胎的发生。遇到这种情况,上了保险的车辆,车主都会要求保险公司进行赔偿,但一般情况下,车主得到赔...
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车险费率即将有心跳证,费率不在施行“大锅饭”
(2013-2-19 15:23:28)
“我们的交强险亏了!”方仲文在演讲时感叹道。据他介绍,交强险近年来的覆盖和服务范围不断扩大,展开业务的三年半时间,年投保车辆从最初的2006年的2521万上升到2009年的8502万辆,合计204亿辆次。与此同时,交强险赔付率却逐渐攀升,从2008年的68.6%上升至2009年的78%,直接导致PICC三年累计亏损8.5亿,其中2009年亏损竟达29亿。方仲文认为车险市场的转型和升级已经开始,汽车...
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