【图】为车险续保售后服务更重要当然_相关文章

为车险续保售后服务更重要当然

纠错 2013-5-17 14:44:54 纠错推荐指数：加入收藏

售后服务更重要当然，车主在购买车险时不能只重价格，服务才最重要。车主可参考保险公司的实力、车险结案率、结案周期、定损技能、保险理赔服务质量等指标来选择保险公司。虽然大型保险公司车险保费较高，但这些公司都已经建立起比较完善的理赔网络，也拥有较成熟的理赔队伍，一旦出险，能够保证在较短时间内赶到现场查勘，协助处理事故。近期，人保财险还在上海地区推出“不涉及人伤、5000元以下、材料齐全，一小时通知赔付”的承诺，从而提升了赔付速度。平安产险2010年将“万元以下，三天赔付”的服务承诺提升为“万元以下，一天赔付”，截至11月底，服务承诺达成率高达99.85%。 ...[阅读全文]

八成被拒赔车主保险条款未仔细阅读(2013-6-8 21:37:59)
近年来，拒赔事件在车险中出现的频率越来越高，所占比例已超过三成。从当初轻松购买车险，到最后麻烦办妥理赔，车主对车险服务效率从“想当然的快捷”变成“无奈的叹息”。据悉，造成“理赔难”局面出现的原因，很大程度是因为车主对条款理解不透甚至根本就没看过合同所致。调查发现，有一半的车主“买了之后基本不看保险”。“初次购买汽车保险，对车险基本一窍不通，全凭着保险人员介绍。”对此，保险公司内部人士说，“...更多相关>>

小刮小碰的车主，就要小心(2013-6-6 21:09:37)
既然出险次数是影响下一年保费的关键因素，那么，对于有了小刮小碰就报险的车主，你就要小心了。安邦保险公司沈阳中心支公司总经理高立举为记者算了一笔账：以一辆3年以下，10万元左右轿车为例，按上一年未出险正常投保，基本费率打九折计算，该车的车险保费大约在4000元上下，出险1~2次对保费影响不大，会贵一点，出险3~4次就会贵不少了，如果该车主在这一年报了5次保险修车，那么，来年的保险费用将在基本费率...更多相关>>

被车上物品撞坏的车险不赔(2013-4-27 13:50:04)
被车上物品撞坏不赔如果车辆被车厢内或车顶装载的物品撞击而造成的损失，保险公司不负责赔偿。...更多相关>>

新《保险法》保护投保人权益有7大亮点(2013-5-23 11:39:39)
为什么这次《保险法》做了这么大的修订？主要原因是中国保险行业经过了一段时间的发展，行业内外的形势已经发生了巨大变化。在老的市场环境下制定的老版法律存在着制约保险业发展的很多问题，主要有四个方面。一是保险合同规范性不足，容易产生争议。老版《保险法》对保险合同中很多细节问题处理不明确，导致了现实中许多保险纠纷。二是与成熟市场相比，中国保险公司的业务范围有限，投资渠道少，拓宽业务范围和投资范围需要法...更多相关>>

盛大车险新增加设备损失险赔偿处理(2013-4-21 19:59:34)
赔偿处理　　本保险每次赔偿均实行免赔率，免赔率按照车辆损失险执行。...更多相关>>

河北车险销售专业化迈出坚实步伐(2013-6-27 22:05:53)
近日，中国保监会网站发布《关于河北保监局推动车险销售服务专业化有关问题的批复》（保监中介〔2011〕1446号）。河北盛安保险代理有限公司车险代理专业化试点日前已获保监会中介部批复，车险销售专业化迈出坚实步伐。　　保监会中介部在批复中表示，盛安保险代理更名为盛安汽车保险销售有限公司，并依托汽车营销网点申请设立营业部的改革措施，符合车险销售服务专业化、规范化、规模化的发展方向，应予以鼓励和支持...更多相关>>

为什么对“机动车第三者责任险”要强制执行呢？(2013-2-18 20:35:55)
为什么对“机动车第三者责任险”要强制执行呢？冯晓增：强制三者险制度要求在中国境内道路上行驶的机动车所有人、管理人必须投保强制三者险，这将充分提高保险的承保面和覆盖面，发挥保险的经济补偿和社会管理职能。一是避免因肇事方经济赔偿能力不足导致受害人的利益无法得到保障；二是避免单位和个人因交通事故造成财务风险，降低事故双方的经济压力；三是通过建立交通事故救助基金，保障肇事逃逸案件或未保险机动车肇事案件...更多相关>>

车辆受损，停车场需负责(2013-3-15 23:35:13)
前段时间，白小姐发现自己停在停车场中的车被旁边的车蹭了一下，车身留下了一道不短的刮痕，但是肇事者却已经“逃之夭夭”。白小姐想自己的车反正是买了全保，到时找保险公司理赔即可，所以并没有找停车场，而是找到了保险公司，谁知却被告知，保险合同条款中规定，发生在收费停车场中的车辆受损保险公司不予理赔。车辆受损，停车场需负责日前，广东省物价局公布的《机动车停放保管服务收费管理办法》...更多相关>>