产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧(2013-1-29 17:18:34)
    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空...更多相关>>

汽车保险的种类(2013-4-10 20:35:25)
     汽车保险种类：1、交强险：属于国家强制要求，所以必须购买，赔偿不按照责任比例赔偿，仅分有责赔偿，无责赔偿，保费固定。2、商业险：包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失保险和第三者责任保险。 附加险包括全车盗抢险、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）、玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。 ...更多相关>>

第三者责任险 终极攻略(2013-4-5 16:54:54)
    第三者责任险：简单说就是您开车把别人撞了，使得被撞的人或者物伤亡或财产的直接损失，这时候保险公司就会根据您第三者责任险投保的额度进行赔偿。一般来说第三者责任险在保险公司分有5万、10万、15万等几个额度进行投保，但上限是1000万元。...更多相关>>

安心驾驶型 车险组合(2013-4-5 13:48:16)
    安心驾驶型 车辆损失险+第三者责任险+不计免赔险+乘坐险+盗抢险+划痕险+玻璃单独破碎险。其保障范围为重大交通事故，可最大化降低车主出险后所承担的经济损失且附加险种保费经济。 ...更多相关>>

私自改装的部件损坏的车险不赔(2013-3-4 21:40:49)
    私自改装的部件损坏的不赔 不少车主会在买车后自己加装音响、电台、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦发生事故造成私自加装设备受到损失的，保险公司也不会对此赔偿。车主需要为自己加装的设备单独投保。...更多相关>>

“一方全责一方无责”保险理赔拟允许单方完成(2013-1-29 15:57:31)
    北京对于“一方全责一方无责”类交通事故，保险理赔拟由目前的肇事双方同时到场，调整为允许单方独立理赔；5000元以下、责任明确、材料齐全、无人员伤亡的交通事故，将推出“赔款立等可取”服务。近日，北京市交管局、北京市保监局透露了上述消息。 截至昨日，于去年7月1日起执行的《机动车交通事故快速处理办法(试行)》恰满一年。北京市交管局、北京市保监局于昨日上午联合召开发布会。奥运期间，《机动车交通事故快速...更多相关>>

车险费率市场化导向改革考验行业风险管控能力(2013-3-3 15:08:22)
    费率市场化导向改革考验行业风险管控能力 本次条款费率改革遵循“有管理的市场化导向”，以进一步促进市场竞争和产品创新。包括保险在内的金融业向来主张稳步实施市场化改革，通过严格有效的监管制度和防火墙设计，严格控制由于个别企业不当经营产生“劣币驱逐良币”的市场效应，由于个别企业风险连锁导致的系统性风险。保监会在本次车险监管制度设计上，建立了包括市场退出机制、限制个性化产品开发条件、建立纯损失率定价参考...更多相关>>

商业机动车第三者责任保险与交强险(2013-7-14 17:52:05)
    日前，保监会公布了交强险责任限额和基础费率方案。当下，保险公司最关心的是，7月1日后，当消费者陆续开始投保交强险后，原来的商业机动车第三者责任保险(简称“三者险”)市场还能有多大呢? 　　保监会有关负责人表示，消费者可以在购买交强险的同时自愿购买商业三者险和车损险等。而据笔者了解，目前，全国三者险的投保率只有35%。 　　例如：不少投保人目前购买了20万元责任限额的商业三者险、车损险以及附加...更多相关>>