产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧(2013-1-29 17:18:34)
    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空...更多相关>>

八成被拒赔车主保险条款未仔细阅读(2013-6-8 21:37:59)
     近年来，拒赔事件在车险中出现的频率越来越高，所占比例已超过三成。从当初轻松购买车险，到最后麻烦办妥理赔，车主对车险服务效率从“想当然的快捷”变成“无奈的叹息”。据悉，造成“理赔难”局面出现的原因，很大程度是因为车主对条款理解不透甚至根本就没看过合同所致。 调查发现，有一半的车主“买了之后基本不看保险”。“初次购买汽车保险，对车险基本一窍不通，全凭着保险人员介绍。”对此，保险公司内部人士说，“...更多相关>>

小刮小碰的车主，就要小心(2013-6-6 21:09:37)
    既然出险次数是影响下一年保费的关键因素，那么，对于有了小刮小碰就报险的车主，你就要小心了。 安邦保险公司沈阳中心支公司总经理高立举为记者算了一笔账：以一辆3年以下，10万元左右轿车为例，按上一年未出险正常投保，基本费率打九折计算，该车的车险保费大约在4000元上下，出险1~2次对保费影响不大，会贵一点，出险3~4次就会贵不少了，如果该车主在这一年报了5次保险修车，那么，来年的保险费用将在基本费率...更多相关>>

爱车出险勿先修理再索赔 (2013-2-19 15:48:08)
    勿先修理再索赔 有的车主在出险后，会直接对车辆进行修理，然后按照实际修理费用要求保险公司赔偿。在实际操作过程中，这种情况很容易造成保险公司对修理项目和数额提出异议，导致被保险人要自行承担一部分修理费用。 车险理赔定损争议往往聚焦在维修方面，除了投保人和定损员认定的修理价格不一外，最容易出现的就是对个别零件是修理还是更换上意见不合，一般情况下，保险公司对车辆损失部件以修复为主。在这种情况下，投...更多相关>>

交强险费率浮动将有“说法”，商业车险不会有较大优惠(2013-3-22 15:49:19)
     国家公布了新修改后的《机动车交通事故责任强制保险条例》。新《条例》中有两点特别引人关注，一是今后外资可以介入交强险行业，一是交通违法行为成为下年度是否上浮交强险费率的依据。昨日记者从市保险行业协会了解到，目前无锡保险业中外资进入车险行业的可能性不大，且由于费率标准尚未公布，无锡保险业技术平台还未做调整，现在尚无法按照新《条例》实施。预计最早今年下半年，交强险的上浮费率标准有望出台。外资...更多相关>>

汽车保险禁区2　发动机涉水发动机损失不赔 (2013-3-23 21:53:59)
    禁区2　发动机涉水发动机损失不赔 　　夏天是北京暴雨多发季节，一些路面会在雨后积水，在淹及发动机的水中启动或行驶都可能导致发动机的损毁。在不确定积水深度时，车主尽量不要驱车涉水，因为对于机动车辆在水中启动而导致的发动机损毁，保险公司是不予赔偿的。 　　遇到这种情况，建议车主先将车子推到干燥的地方，等发动机内的水干了之后再发动，避免受损。...更多相关>>

车主购买商业车险很有必要(2013-4-12 23:37:09)
    晚11点，长沙市香樟路，一辆无人驾驶的小车冲进地下通道，导致一名摆地摊的女子死亡。记者昨天从警方处获悉，肇事车主只投保了交强险，未投保商业车险。对于这种非正常行驶状态下的事故，保险公司是否会给予赔偿呢?记者就此采访了省会保险行业人士。 　　“无论是哪家公司承保的，这种事故是应该赔偿的。”天安保险湖南省分公司有关负责人表示，按交强险的责任范围，新保险法和《交强险条例》，此案属于保险责任，保险公司需...更多相关>>

投保车险前 咨询理赔服务(2013-6-10 21:35:13)
    实用技巧三：投保前咨询理赔服务 车主在选择哪家车险公司投保前，一定要详细咨询这家公司的理赔服务。因为车险不是日用品，给了钱就完成整个交易，车险更重要的作用体现在出险后，能否快速提供保障。像平安车险的“万元内案件，资料齐全，1日内赔付”和“全国通赔”等优质服务，能给予车主有效的保障力度。...更多相关>>