通知一出，可谓有人欢喜有人愁。显然，车险“赔款实名制”能杜绝各种骗保现象，保护保险公司的利益；但另一方面，经销店少了代索赔权之后，售后维修生意可能会受影响；部分车主也认为，要亲自索赔并先垫付修车款很麻烦。 目前，车险业务仍然是各大保险公司的支柱业务。为了节约成本，多年来保险公司一直将索赔权下放到车行，但却一直很难杜绝车行扩大损伤、小事故大修；或者制造二次事故，制造假赔案等骗保事件的发生。 目前，车险业务已占据了保险行业72％的份额，能够痛下决心从车险业务上进行整顿，从另一侧面也反映出车险业务已到了“不得不治”的状态。加上《新保险法》中对理赔期限、可保利益等细节进行了更明确的规定，对保险公司在内控上也提出了更高的要求，增强了保险公司进行“整风运动”的决心。 记者了解到，这些年来，保险行业协会以及保险公司经常接到一些投诉，车主称其车辆登记出险次数明显高于实际出险次数。出现这种情况的原因，主要是车主为了省事把车辆交给经销店或维修厂，在车主不知情的情况下，车辆被人利用反复骗保。据了解，因为...[阅读全文]