从“无责不赔”到“高保低赔”，再到“不同保险公司对同一辆车同一规格险种给出差异较大的保额”，经过一轮媒体的连番轰炸后，车险行业已从镇定自若转向自省，而监管层也注意到了问题的严重性。　　昨日晚间，中国保监会发出通知，针对3月29日下发的《关于完善机动车辆商业保险制度调研工作的通知》向社会公开征求意见，在近期连发的数份通知中，这算得上是最有实际意义的一份文件。 监管文件频出　　记者注意到，在央视《每周质量报告》曝光有关“保险公司按照新车的价格收取相应的保险费，但理赔时却按照汽车折旧后的价格赔偿”问题后，中国保监会于3月29日立即下发有关开展完善机动车辆商业保险制度调研工作的通知。保监会称，将在广泛调研的基础上，于今年9月底前推动全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。　　事隔仅一天，保监会于3月30日在其网站公布了《2011年财产保险监管工作要点》，明确了公司条款费率报行不一问题要较好解决；理赔难问题要有进一步好转。　　昨日晚间，保监会又发出《关于改进服务质量...[阅读全文]