车辆损失险

产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧(2013-1-29 17:18:34)
    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空...更多相关>>

用新车的标准为老车投保，怎么会划算(2013-6-18 21:01:11)
     “选车险不容易，为二手车选车险就更讲究了”，永达二手车公司的唐经理告诉记者，在二手车交易中，一般卖方在出手时常常只剩下快到期的车险，因此买方 在接手时也就不得不重新考虑投险。记者了解到，除了交强险、第三者责任险等必需的“硬险种”外，一些弹性较大、技术性较强的“软险种”的取舍大有学问。　　新车保险费养旧车　　“用新车的标准为老车投保，怎么会划算？”车主张先生告诉记者，虽然车辆损失险等险种是新车投...更多相关>>

车险陷阱：保险并不是保得多就会赔得多(2013-4-2 20:34:21)
     陷阱描述：保险并不是保得多就会赔得多，但是有一些车险代理商为了多赚取代理费，在推销车险业务时要么不给车主解释清楚，要么抛出“保得多就会赔得多”的诱饵，来误导车险投保者。一些没有经验的车主糊里糊涂买了不该买或可以不买的保险，浪费钱。 专家支招：“保得多就会赔得多”，只是代理商想要更多赚取代理费的一个幌子。其实，在发生出险情况时，保险公司赔付的标准，完全根据汽车出险的实际情况而定。车主在...更多相关>>

拥有较长驾龄以及较长车龄的车主 如何投保车险(2013-5-9 14:16:27)
    对于拥有较长驾龄以及较长车龄的车主而言，则可以考虑经济型搭配。经济型车险：交强险＋商业三责险(10万元)＋车损险＋不计免赔特约。车险专家特别提醒，此款选择需要车主有较长驾龄或者娴熟的驾车技术，并且愿意自己承担大部分风险。...更多相关>>

车险"折上折"意在抢客户 (2013-3-20 14:59:41)
     车险折上折意在抢客户 记者调查发现，新车第一年投保也可拿到7.5折优惠 在近日的调查中，记者发现，目前，车险销售主要分为保险公司销售、保险中介销售、车行代理销售以及电话销售等4种形式。近日，记者以需要给车续保为由，分别联系了多家保险机构。在了解了记者提供的车型等具体信息后 ，这些保险业务员均表示，只要两年时间内交强险 - 没有赔付，按照20%计算，需要支付760元。...更多相关>>

为何运动型车保费更高(2013-3-19 16:28:34)
    “我买了一辆马3，保险公司说这辆车的保费比普通汽车要高一些。”最近，一早报读者向记者抱怨这起不公平待遇的事件。而保险公司对他的解释则是：“马3是一款运动型轿车，出事故的几率要高一些，加收保费合情合理”。记者调查发现，保险公司“歧视”运动型轿车的现象并非个案。 　　“哪些车型事故几率高一些，不同保险公司都有自己的调查数据。事故几率高的车型，提高其保费利率，这是符合市场经济规律的。”杭州某保险公司...更多相关>>

短期基础保险费的计算(2013-3-24 16:04:12)
    短期基础保险费的计算 投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。具体为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费，再根据投保期限选择相对应的短期月费率系数，两者相乘即为短期基础保险费。 ...更多相关>>

车轮单独损坏不赔付(2013-2-27 21:53:14)
    “车轮单独损坏不赔付” 李先生的爱车是两年前购买的，今年3月初他带着家人开车去兜风，刚上郊区的公路，汽车轮胎突然爆胎。 想到自己上的车险比较全，李先生也就没多问，直接到4S店维修。可最后理赔时却遇到了问题——汽车右大灯、右前叶子板都可以正常理赔，而轮胎、钢圈的维修则不在理赔范围内。对此他很不解：“都是车辆的一部分，咋还有赔有不赔的呢？” 保险公司的答复是，“车轮单独损坏，保险公司是不赔的。”...更多相关>>