产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧(2013-1-29 17:18:34)
    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空...更多相关>>

车险陷阱：保险并不是保得多就会赔得多(2013-4-2 20:34:21)
     陷阱描述：保险并不是保得多就会赔得多，但是有一些车险代理商为了多赚取代理费，在推销车险业务时要么不给车主解释清楚，要么抛出“保得多就会赔得多”的诱饵，来误导车险投保者。一些没有经验的车主糊里糊涂买了不该买或可以不买的保险，浪费钱。 专家支招：“保得多就会赔得多”，只是代理商想要更多赚取代理费的一个幌子。其实，在发生出险情况时，保险公司赔付的标准，完全根据汽车出险的实际情况而定。车主在...更多相关>>

用新车的标准为老车投保，怎么会划算(2013-6-18 21:01:11)
     “选车险不容易，为二手车选车险就更讲究了”，永达二手车公司的唐经理告诉记者，在二手车交易中，一般卖方在出手时常常只剩下快到期的车险，因此买方 在接手时也就不得不重新考虑投险。记者了解到，除了交强险、第三者责任险等必需的“硬险种”外，一些弹性较大、技术性较强的“软险种”的取舍大有学问。　　新车保险费养旧车　　“用新车的标准为老车投保，怎么会划算？”车主张先生告诉记者，虽然车辆损失险等险种是新车投...更多相关>>

不计免赔险h和盗抢险(2013-5-29 12:37:22)
     不计免赔险：作为车损险、三责险、车上人员险、全车盗抢险和自燃险的附加险种存在（有些公司是合在一起卖的，有些公司可以分开挑选），如果不投保该险，出险时要按责任大小加扣，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%。 全车盗抢险：车被偷了，有公安机关证明，3个月内找不到，按折旧再8折赔钱（如果投保不计免赔险就可以不打8折），投保按折旧价 覆盖A、B、D，不覆盖G的意思...更多相关>>

定损单是车险理赔的依据(2013-3-23 21:18:29)
     很多车主朋友在办理理赔手续的时候感觉不够顺畅，觉得流程太复杂，还要提供很多的单据。其实这些必要的流程和手续恰恰是为了使理赔的流程更加正规，这样才能真正地保障消费者的权益。下面的一些理赔小技巧能给车主一些帮助和提醒。 定损单是理赔依据。通常定损单的维修价格是指汽车完全修复所需要支付的费用，除非在汽车维修时保险公司发现新的零部件故障，需要重新定损，否则定损单的维修价就作为保险公司需要给...更多相关>>

车险续保并非“自动对接”(2013-2-21 20:23:40)
    车险续保并非“自动对接” 余先生有一辆私家车，投保的车险到2010年5月31日24时结束。虽然从4月份起，就有很多推销车险的电话催他办理续保的事，但因为工作忙又老是出差，直到5月31日，他才想起来保险的事，赶紧电话投保。6月1日上午10时左右，保险公司工作人员拿着POS机上门，余先生刷卡付费。没想到当天(6月1日)下午，余先生的车就在行驶途中与一辆公交车相撞了，所幸只是擦碰的小事故，更无人员伤亡...更多相关>>

车主四年后申领保险遭拒 车险索赔时效有多长？(2013-1-29 16:21:35)
    2003年开车撞伤人，车主易先生2007年才向保险公司索赔，保险公司以超过两年的索赔期限为由拒绝赔偿。那么，这笔保费是不是就泡汤了呢？日前，广州市中级法院终审判决：保险公司应当支付保险金。 因为，虽然保险事故索赔时效应当自保险事故发生之日起算，但保险事故是指被保险人的民事责任依法被确定之日，法院在2006年12月29日判定车主易先生应该承担赔偿责任，因此索赔时效应从这天开始起算，易某的索赔没有超...更多相关>>

爱车遭遇火灾保险公司是否理赔(2013-2-18 21:20:20)
    11月15日，在胶州路火灾现场，两辆家用车因燃烧物坠落，造成了车辆损失。还有一些停放在车库的家用车，因大量消防水涌入车库而造成车辆浸水严重。据上海保监局统计，火灾发生后，已经有财产险公司接到车险报案3件，保险公司正在调查理赔过程中。那么从目前车险的保障情况来看，投保人能够从车辆损失中获得哪些赔偿呢? “我们已经对一位车主进行了赔偿，他的车停在火灾现场，车窗玻璃和车表面油漆被损坏。”昨天，国寿财险...更多相关>>